315/80R22.5 Rovelo DRIVE R1 ставлять на ведучу вісь, де шина працює на межі зчеплення й повинна зберігати тягу протягом усього ресурсу.
Технічні дані
- Типорозмір: 315/80R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 315 мм
- Висота профілю: 80% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1076 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 156/150 - 4000 кг на одинарному та 3350 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: L - до 120 км/год
- Норма шаруватості: PR18 (умовний еквівалент міцності 18 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Rovelo
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Де працює Rovelo DRIVE R1
Класичний тракторний протектор R-1 - універсальний вибір для більшості польових робіт. Радіальна конструкція каркаса дає більшу пляму контакту, нижчий нагрів і довший ресурс порівняно з діагональними шинами. Жорсткість каркаса розрахована під повний діапазон дозволених навантажень, а не лише під номінальне. Гумова суміш зберігає еластичність після тривалого сезонного зберігання в неопалюваному приміщенні.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Sava Orjak O4 Plus.
Протектор ведучого типу самоочищується від бруду й каміння, тому шина зберігає тягу і на ґрунтових під'їздах. Модель добре працює у складі комбінованого комплекту з рульовими та причіпними шинами того ж класу. Дренажні канавки виводять воду з-під центральної зони й зберігають зчеплення в дощ.
Що означає маркування
Пара 156/150L/L читається так: 4000 кг на одинарному колесі та 3350 кг на спареному. Більше за 120 км/год цій шині не можна: індекс швидкості L. PR18 читається як міцність каркаса на рівні 18 шарів корду. Фізично шарів менше, це умовна шкала. Радіальна будова тримає пляму контакту стабільною під змінною вагою й економить пальне на пробігу.
Перед встановленням
На ведучій осі стежте за глибиною протектора: щойно вона падає нижче норми, різко зростає буксування на мокрому. Комплект на вісь беріть однаковий за моделлю та індексами. Кут сходження з’їдає протектор тихо: помітно стає вже тоді, коли шину лишається тільки викинути. Змитий після зміни ґрунт подовжує життя гумі: суха земля в канавках протектора працює як наждак.
Однаковий типорозмір 315/80R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Satoya SD-066.
Для парку вигідніше брати шини партією: так простіше тримати однаковий залишок протектора на осях і планувати заміну. Слідкуйте за сходженням і розвалом: неправильна геометрія з'їдає рульову шину швидше, ніж пробіг.
У цьому ж розмірі: 315/80R22.5 Debica DRS2.
Актуальну ціну на 315/80R22.5 Rovelo DRIVE R1 видно на сторінці товару. Купити можна онлайн, доставка по Україні.
Куди далі
каталог 315/80R22.5 (580) · Rovelo - увесь асортимент · модель DRIVE R1 · каталог вантажних шин.
