Важка повнопривідна техніка часто ходить на колесах без диска в звичному розумінні. Шина сидить на ободі, а сам обід кріпиться просто до маточини болтами, без штампованої тарілки посередині. Що каже позначення 12.00-20: ширина 305 мм, 95 товарів, обід 20″.
Технічна характеристика КрАЗ-255Б1 описує це коротко: колеса бездискові, зі знімними бортовими кільцями, кріпляться шістьма болтами. Розмір обода при цьому вказаний окремо від розміру шини. На цей же диск: 12.00-20 Roadshine RS606.
Навіщо рознімний обід
Навіщо так робиться. Жорстку багатошарову шину неможливо надіти на суцільний обід: у неї немає гнучкої боковини, яку можна відтиснути монтажкою. Рознімна конструкція, єдиний спосіб.
Обід у такої схеми складається з кількох частин. Основа приймає шину, бортове кільце фіксує її з одного боку, а замкове або розпірне кільце тримає саме бортове.
Бронетранспортерна схема влаштована так само. Опис БТР-60ПБ прямо називає бездисковий рознімний обід із розпірним кільцем. Конструкцію, розраховану на кулестійку шину великого профілю.
| 1300x530-533 | 7 товарів | обід 440-533, кріплення шістьма болтами |
| 1200x500-508 | 6 товарів | широкопрофільний на двадцятидюймовому ободі |
| 13.00-18 | 5 товарів | бронетранспортерний рознімний обід |
| 14.00-20 | 30 товарів | важке шасі, рознімний обід під камеру |
Три правила безпеки
Головне правило роботи з такими колесами одне, і воно про безпеку. Розбирати обід можна тільки після повного випуску повітря. Кільце, що зривається під тиском, убиває.
Друге правило: накачувати в захисній клітці або з боку, протилежного кільцю. Неправильно посаджене кільце вилітає саме під час накачування, а не в дорозі.
Третє правило стосується стану деталей. Погнуте або вражене корозією кільце не сідає в канавку до кінця, і колесо, яке протримало тиждень, зривається на другому.
Практичний бік для власника техніки. Комплект кілець. Витратна частина, як і сама шина. Ставити нову шину на кільця, що пережили кілька циклів корозії, економія сумнівна.
Ободна стрічка в камерних габаритах теж не дрібниця. Вона відділяє камеру від країв обода й від головок болтів, і без неї нова камера протирається за кілька сотень кілометрів.
Практичний висновок. Розмір обода в бездискових колесах вказується окремо від розміру шини, і замовляти треба обидва параметри. Одного розміру шини для замовлення тут мало.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Дніпрошина ВИ-3.
Наприкінці про інструмент. Бортувати такі колеса без верстата з притискним валом майже неможливо, і послугу цю надають не всі майстерні. З’ясувати це варто до купівлі шин.
Ще одне зауваження про болти. Шість болтів кріплення затягуються хрест-навхрест і моментним ключем. Нерівномірна затяжка гне обід, а гнутий обід не тримає бортове кільце. На той самий посадковий діаметр: шини 1350x550-533.
Наостанок про облік деталей. У рознімного обода щонайменше три складники, і кожен має власний номер. Замовляючи кільце окремо, називати треба саме номер деталі, а не розмір шини: під один посадковий діаметр заводи роблять кілька несумісних профілів канавки.
Габарити, що ходять на бездискових колесах, зібрані в переліку разом із нормою шаруватості кожної позиції.
Перейти до переліку або назвіть розмір обода - підберемо шину під нього.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.