Двадцятидюймовий обід у каталозі заповнений переважно вантажними шинами. Екскаваторних серед них меншість, і відрізнити їх на око неможливо: напис на боковині однаковий, а конструкція різна. 9.00-20 це ширина 229 мм, обід 20″, 97 позицій, 1090–6150 кг на колесо, PR6–PR16.
Чотири фільтри при виборі
Перший фільтр - код рисунка. Провідні виробники землерийних шин ставлять землерийну третю серію прямо в назву моделі, і саме за нею шукати найшвидше.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Triangle TR667.
На цей же диск: 12.00-20 Ovation VI-702 156/153K PR18.
Другий фільтр: норма шаруватості. Для екскаваторного застосування вона починається з чотирнадцяти шарів. Вантажна шина того самого габариту часто має менше, і це видно в описі.
Третій фільтр: назва лінійки. Виробники дають екскаваторним моделям окремі імена й окремі розділи в каталогах. Модель із загальної дорожньої лінійки в екскаваторному розмірі екскаваторною не стає.
Четвертий, найточніший - індекс навантаження. У землерийних моделей він на цьому габариті вищий, ніж у вантажних, бо розрахований під восьму частину маси машини з опорами, а не під вісь вантажівки.
| Обсяг легкого екскаваторного ряду | позицій у каталозі: 97 товарів |
| Марки, представлені тут | Росава, Sunfull, Ovation, Kapsen, Agate |
| Норма шаруватості від і до | PR6, PR8, PR12, PR14, PR16 |
| Коди рисунка в назвах | кодів рисунка в назвах немає |
Окремо варто згадати одну поширену помилку. Модель, розроблена для автокранів або для гірничих самоскидів, теж має землерийний код, але зроблена під іншу задачу. Код це необхідна умова, а не достатня.
У каталозі «Нової Шини» цей розмір закритий широко, і серед позицій є і дорожні, і індустріальні. Категорія в описі допомагає відсіяти більшість невідповідних за кілька секунд.
На цей же диск: 10.00-20 Sunfull HF707.
Коли потрібної моделі немає
Що робити, коли потрібної моделі немає. Перевірити сусідній розмір того самого обода: заводські листи часто дозволяють обидва. Якщо й там порожньо, замовляти під конкретну машину.
І про строк. Дюймовий ряд у нас возять під конкретне замовлення помітно частіше, ніж метричний. Тому заміну відлічують від напрацювання машини, а не від моменту, коли шина вже здалася.
Останнє зауваження про ціну. Різниця між дорожньою й землерийною шиною того самого габариту буває дворазовою, і це не націнка за слово. Це кількість корду в каркасі й товщина гуми в боковині.
Ще одне зауваження про категорію в описі. Вона допомагає відсіяти невідповідні позиції швидше за будь-який інший фільтр, і користуватися нею варто першою, а не після перегляду сотні карток.
Наприкінці про перевірку. Найшвидший спосіб переконатися, що перед вами землерийна шина, попросити фото боковини. Код рисунка й норма шаруватості вибиті там завжди, навіть якщо в описі товару їх не написали. Небажання надіслати таке фото зазвичай означає, що шини в продавця на руках немає.
У дев’ятидюймовому профілі 97 товарів від 51 бренда різних груп.
Каталог 9.00-20 і шукайте землерийний код у назві моделі.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.