Рідкісний випадок: обсяг у них практично однаковий - 339 позицій у Ceat проти 335 у Petlas. А структура переліку різна настільки, що бренди майже не заважають один одному.
Спільних габаритів у них 117. Це менше, ніж можна було б очікувати від двох рівних за обсягом заводів, і саме тут починається пояснення.
Структура переліку
Ceat тримається агрорядки: 262 сільгоспних позицій проти 55 індустріальних. Petlas розподілений рівномірніше - 178 і 71. У цьому ж розмірі: 23.1-26 Armour R-1.
До того ж у Petlas є вантажний слід: 24 універсальних вантажних позицій. У Ceat вантажна частина інша й помітно менша.
| 315/80R22.5 | 580 товарів | один із небагатьох спільних |
| 385/65R22.5 | 402 товари | агрогабарит, є в обох |
| 295/80R22.5 | 298 товарів | перетин у середньому класі |
| 23.1-26 | 40 товарів | спільна тракторна позиція |
Каркас теж розводить їх у різні боки. Радіальних у Ceat 73 відсотків проти 54 у Petlas. Ceat радіальніший майже на чверть переліку.
Діапазон ободів у Petlas ширший знизу: від 5 дюймів проти 12 у Ceat. Верхня межа в обох дорівнює 54 дюймам.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Firemax FM266.
Ободи й суцільнолиті
Суцільнолитих у Petlas 4, у Ceat жодної. Обсяг невеликий, зате він показує напрям: турецький завод заходить у складську техніку, а індійський туди не йде. Як це читається: зірки на шині спецтехніки.
Що з цього випливає. Ці два бренди частіше доповнюють один одного, ніж конкурують. Господарство цілком може тримати обидва під різні машини й не програти в закупівлі.
Там, де вони таки перетинаються, вибір робиться звично: за індексом навантаження, символом швидкості й малюнком протектора. Назва заводу тут остання в списку.
Цін на цій сторінці немає навмисно. Прайс оновлюється регулярно, а текст лишається як є, і поставити сюди цифру означало б підписатися під нею назавжди.
Практичний висновок. Порівнювати варто картки в конкретному з 117 спільних габаритів, а бренди цілком порівнювати марно. Поза перетином це просто два різні інструменти.
Остання деталь про облік. Якщо ви тримаєте обидва бренди, підпишіть у журналі, яка машина на якому заводі їздить. Таблиці тиску в них різні, і плутанина тут коштує боковини, а не кількох хвилин.
Ще одна деталь для тих, хто тримає обидва бренди. Різні заводи - це різні таблиці навантаження й різні рекомендації з тиску, навіть коли позначення розміру збігається до символу. Плутати документи не варто: у полі це коштує боковини.
Наостанок про вантажний сегмент. Один із двох заводів має універсальні вантажні позиції, другий у цей бік майже не йде. Для господарства, у якого крім поля є ще й транспорт, це знімає половину питання ще до порівняння карток.
Два заводи однакового обсягу дають разом 7912 товарів у спільних розмірах, а решта переліку в них майже не перетинається.
Перейти до переліку або напишіть, яка техніка в господарстві, - розкладемо парк на два бренди.
Оформлення без зайвих кроків: ціна й наявність стоять у картці кожної позиції, а за підбором під конкретну машину телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і це безкоштовно. Відправляємо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» та САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств діють оптові умови.