Двадцятий обід - це колісний екскаватор. Двадцять п’ятий - це вже здебільшого фронтальний навантажувач. Двадцять четвертий стоїть між ними, і саме тому навколо нього найбільше плутанини. Паспортно 15.5-25: ширина 394 мм, 23 товари, обід 25″.
Розмір колеса сам по собі класу машини не визначає. Один і той самий габарит заводи випускають із різним маркуванням, і те, ким колесо вважати, показує літера в коді малюнка.
Літери E і L у коді малюнка
Літера E означає землерийну машину: екскаватор, самоскид, скрепер. Літера L - навантажувальну: фронтальний навантажувач і бульдозер на колесах. Цифра після літери задає глибину малюнка. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Everest W-1 E-3/L-3.
Різниця між ними не косметична. Навантажувальний малюнок розрахований на постійне буксування при вгризанні в купу, землерийний - на роботу з опорою й меншим проковзуванням.
Через це поставити навантажувальну шину на екскаватор можна, а навпаки - гірше. Землерийний малюнок на навантажувачі стирається помітно швидше саме через режим роботи.
| 15.5-25 | 23 товари | двадцять п’ятий обід, діагональні |
| 17.5-25 | 0 товарів | той самий обід, радіальний варіант |
| 16.00-24 | 10 товарів | двадцять четвертий, ширший габарит |
| 13.00-24 | 7 товарів | двадцять четвертий, вужчий |
Тепер про самі ободи. Двадцять четвертий у нашому переліку представлений вужче за сусідні, і це відображає ринок: машин на ньому просто менше.
Двадцять п’ятий навпаки, один із найширших у землерийному класі. На ньому живуть і діагональні габарити, і рідкісні радіальні.
Перехід між ободами неможливий без заміни диска. Дюйм різниці в посадковому діаметрі означає інше колесо цілком, а не варіант того самого.
Що робити без паспорта
Що робити, коли паспорт машини загублено. Зняти три числа з диска: посадковий діаметр, ширину полиці й кількість отворів кріплення. Цього досить, щоб визначити габарит однозначно.
Четвертий вимір, про який забувають, зазор. Ширше колесо на тому самому ободі може не влізти між рамою й гідроциліндром, і перевіряти це треба з повним поворотом коліс.
Практичний висновок. Спершу обід, потім ширина за зазором, потім малюнок за класом машини, і тільки в кінці бренд. Порядок саме такий, і міняти його дорого.
Наприкінці про масу колеса. На двадцять п’ятому ободі вона вимірюється сотнями кілограмів разом із диском, і заміна потребує підйомного обладнання. Планувати її на майданчику без крана марно.
Ще одна річ про кільця. Складників у рознімного обода щонайменше три, і в кожного власний артикул. Замовлення роблять саме за артикулом: заводи випускають кілька профілів канавки під однаковий посадковий діаметр, і на око вони не розрізняються.
Наостанок про вибір між ободами при купівлі машини. Двадцять п’ятий забезпечений у нас ширше, а отже й замінити колесо на ньому простіше. Для техніки, яку беруть надовго, це аргумент не менш вагомий за характеристики самої машини. У цьому ж розмірі: 15.5-25 Ascenso MIB 406.
Габарити обох ободів зібрані окремими розділами разом із нормою шаруватості та кодом малюнка кожної позиції.
Перейти до переліку або надішліть три числа з диска, і ми визначимо габарит за вас.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.