Дві машини працюють в одному лісі й потребують різних шин. Причина в тому, як кожна з них везе деревину, а потужність і маса тут ні до чого. Скідер тягне пачку хлистів волоком, форвардер везе сортименти на борту. Цифри 750/65R26: 8 товарів, габарит 1635 мм, ширина 750 мм, обід 26″.
Скідер працює як тягач
Скідер працює як тягач. Половину часу за ним волочиться вантаж, який чіпляється за пеньки й камені й смикає машину вбік. Колеса приймають і вагу, і ці ривки. Звідси великий діаметр, висока норма шаруватості й глибокий розріджений малюнок.
Форвардер працює як самоскид
Форвардер працює як самоскид. Уся вага лежить у кузові, а машина мусить пройти з нею по м’якому ґрунту, не залишивши колії. Звідси широкий низький профіль на ободі половинчастого діаметра й гусеничні стрічки на боґі-візках.
Розміри в них теж різні. Скідерні - це дюймовий ряд імплементної серії з літерою L і двадцятишестидюймові та тридцятидвохдюймові ободи. Форвардерні - метричний ряд шириною від шестисот до восьмисот міліметрів на ободах двадцять два з половиною й двадцять шість із половиною дюймів.
Найбільша практична різниця - у ставленні до гусениць. На форвардері стрічка норма, і половина машин узагалі не виходить у ліс без неї. На скідері частіше ставлять ланцюги, і вимоги до шини під них м’якші. На той самий посадковий діаметр: 750/65R26 BKT AGRIMAX TERIS.
| 28L-26 | 6 товарів | скідер: дюймовий ряд, літера L |
| 24.5-32 | 8 товарів | важкий скідер, тридцять другий обід |
| 710/45-26.5 | 2 товари | форвардер: метрика, обід 26.5 |
| 23.1-26 | 40 товарів | легка машина обох класів |
Харвестер, третя машина цієї трійки, за шинами ближчий до форвардера: той самий метричний ряд і ті самі ободи. Виробники шин узагалі не розділяють ці дві категорії й дають для них один розмірний ряд.
Що з цього випливає при закупівлі. Господарство з обома типами машин тримає дві незалежні номенклатури, і запаска від одної машини другій не підходить ніколи. Планувати запас доводиться окремо.
На той самий посадковий діаметр: шини 750/45R26.5.
І про наявність. Форвардерний ряд в Україні трапляється рідше за скідерний: машин менше, а позначень більше. Комплект під таку техніку резервують наперед.
Ще одне зауваження про третю машину. Харвестер за типорозмірами повністю збігається з форвардером, тому господарство з обома машинами тримає спільний запас. Скідер із цього запасу не обслуговується взагалі.
Наостанок про облік. Господарству з різнотипним парком варто вести дві окремі номенклатури й не змішувати їх у складській базі. Спроба «підібрати щось схоже» між класами закінчується колесом, яке фізично не сідає на обід машини. Перевіряти сумісність треба за посадковим діаметром і шириною обода, а не за схожістю перших цифр у назві.
Скідерні й форвардерні габарити в одному переліку.
Індустріальні шини а запаску плануйте окремо для кожного класу машин.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.