Автогрейдер і фронтальний навантажувач часто працюють на одному об’єкті, іноді ходять на однакових розмірах шин, і при цьому потребують різної гуми. Різниця не в маркетингу, вона записана кодами на боковині й підтверджена характером зносу. Коротко про 15.5/80-24: габарит 1240 мм, обід 24″, ширина 394 мм, 34 товари.
Навантажувач і його поздовжні зусилля
Навантажувач працює поздовжніми зусиллями. Він вгризається в купу, буксує, стартує з повним ковшем, гальмує. Шина стирається протектором, ріжеться об уламки в матеріалі й гріється від циклів «розгін, зупинка».
Грейдер працює поперечними. Він майже не буксує й нічого не возить, зате відвал постійно зрізає ґрунт і відкидає його вбік, а колеса мусять цьому протистояти. Основне навантаження лягає на боковину й плече, а не на центр протектора.
Літери TRA як карта призначень
Звідси літери TRA. L позначає шини для навантажувача й бульдозера, G - для грейдера, E - для землерийних машин і самоскидів, C - для котків. Це різні призначення, а не рівні якості, і плутати їх - те саме, що взути бігуна в лижні черевики.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Kebek E3/L3.
| 17.5-24 | 28 товарів | екскаватор-навантажувач; коди TRA в назвах не вказані |
| 460/70R24 | 56 товарів | телескоп і задня вісь; радіальна, малюнок R-4 або R-1 |
| 20.5-25 | 21 товар | коди L, G і E поруч в одному розділі |
| 23.5-25 | 48 товарів | найширший вибір: від G1 до L-5 в одному розділі |
| 26.5-25 | 27 товарів | важкий клас; найчастіший код L-3, глибокі L-5 окремо |
| 29.5-25 | 15 товарів | верх лінійки; грейдерних кодів тут майже немає |
У грейдерної шини інший профіль плеча й інша схема армування бічної зони: саме тому вона тримає бічне зусилля. Натомість у куп’ї вона гребе гірше за навантажувальну: малюнок розрахований не на це.
Осі грейдера теж різні між собою
Передня й задня осі грейдера теж різні між собою. Передні колеса нахиляються при роботі відвала й зношуються по одному краю; задні працюють рівніше, зате несуть більшу частину маси. Комплект на грейдер рідко здається одночасно всіма шістьма колесами.
Тиск у двох машин теж не збігається при однаковому розмірі. Навантажувачу потрібна більша пляма для зчеплення, тиск ближче до нижньої межі. Грейдеру потрібна стабільність під бічним зусиллям: ближче до верхньої.
Що з цього випливає для того, хто закуповує гуму на змішаний парк: єдиний універсальний комплект «на все» майже завжди дорожчий за два спеціалізовані. Економія на закупівлі з’їдається різницею в ресурсі, і видно це через сезон, коли шини здаються врозбіг.
Кодом TRA грейдерні позиції відрізняються від навантажувальних; усього по цих восьми розмірах 195 товарів. На цей же диск: 15.5/80-24 Marcher TIMP R-1.
Індустріальні шини в каталозі показує обидва призначення в одному розділі.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.