Наземна роботизована платформа працює там, куди оператор не заходить. Це змінює вимоги до колеса радикально: полагодити його на місці нікому, а зупинена машина лишається там, де стала. Звідси і три вимоги, за якими підбирають колесо. 21/8-9 це обід 9″, ширина 203 мм, 31 позиція, габарит 533 мм, 1750–2725 кг на колесо, PR14–PR16.
Три вимоги по порядку
Вимога перша: стійкість до проколу. Українські розробники формулюють це прямо в описах своїх платформ, називаючи безповітряні колеса окремою перевагою. Пневматика з камерою в такому застосуванні майже не має сенсу.
Вимога друга: вантажність при малому габариті. Платформа важить від кількох десятків до півтисячі кілограмів, а колеса має невеликі, бо великі підняли б машину й погіршили стійкість. Вантажність доводиться брати каркасом, а не діаметром.
Вимога третя: робота на малій швидкості з частими розворотами. Такі платформи майже завжди мають привід на кожне колесо й повертають проковзуванням. Це зношує гуму по-своєму, зовсім не так, як їзда по прямій.
Що з цього випливає за типом. Суцільнолита шина закриває першу вимогу цілком, третю добре, а другу залежно від моделі. Пневматика з камерою програє за першою й виграє за плавністю ходу, яка тут не головне. На той самий посадковий діаметр: шини 6.00-9.
У каталозі «Нової Шини» малий промисловий ряд закритий широко: ободи від чотирьох до дванадцяти дюймів, понад триста позицій, з них більше сотні суцільнолитих. Це саме той клас коліс, який підходить платформам до півтонни.
| Позицій у дев’ятидюймовому габариті | позицій у каталозі: 31 товар |
| Скільки з них без повітряної порожнини | суцільнолитих позицій: 15 |
| Символи швидкості в розмірі | A3, A5, A8 |
| Марки, представлені тут | BKT, Advance, Ascenso, Дніпрошина, Trelleborg |
Про ATV-ряд чесно
Про ATV-ряд варто сказати чесно. Частина українських платформ сидить на квадроциклетних колесах дванадцяти й чотирнадцяти дюймів. Цього ряду в нашому каталозі немає, і вигадувати сторінки під нього ми не станемо.
Що робити власникові такої платформи. Дивитися на посадковий діаметр наявного диска. Якщо це вісім, дев’ять, десять або дванадцять дюймів, ми закриваємо цей габарит із запасом і в пневматичному, і в безповітряному виконанні.
На цей же диск: 140/55-9 Advance OB-503 Solid. Easy Fit.
Якщо ж диск дванадцяти- або чотирнадцятидюймовий квадроциклетного типу, шукати треба в мотоциклетному сегменті. Розміри там записуються трьома числами через хрестик, і це окремий ринок з окремими постачальниками.
Практичний висновок один. Перед пошуком зніміть з диска його посадковий діаметр і ширину, а з наявної шини всі написи. Дві хвилини роботи рулеткою заощаджують тиждень листування.
Насамкінець щодо документації. Виробники платформ рідко публікують типорозмір колеса, і шукати його в описі машини зазвичай марно. Найшвидший шлях лежить через сам диск і написи на наявній шині.
Ще одна річ, специфічна для машин із приводом на кожне колесо. Різна висота коліс дає різну кутову швидкість при однакових обертах, і система керування починає компенсувати те, чого немає. Комплект міняють цілком.
На цей же диск: 15/5.5-9 Ascenso 692 114/104A5/A5 QH.
У дев’ятидюймовому габариті зібрано 31 товар від 15 брендів.
Каталог 21/8-9 і починайте з посадкового діаметра свого диска.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.