Суцільнолита шина не надівається руками. Її насаджують на диск гідравлічним пресом, і в польових умовах така операція неможлива. Це перше, що варто знати, обираючи такий тип колеса. Розмір 7.00-12: обід 12″, ширина 178 мм, 62 позиції, 450–4625 кг на колесо, PR4–PR16.
Чому потрібен прес
Причина в конструкції. У суцільнолитої шини немає гнучкої боковини, яку можна відтиснути монтажкою. Її внутрішній діаметр менший за посадковий діаметр обода, і посадка йде з натягом. На цей же диск: 22.5/8-12 Speedways Power Plus HD.
Прес для цієї операції не універсальний: під кожен діапазон габаритів потрібен свій набір оснастки. Не кожна шиномонтажна майстерня має його для малих розмірів.
Частина виробників випускає моделі з полегшеною посадкою. Профіль борта в них розрахований на встановлення без потужного преса, і для господарства без верстата саме на такі варто дивитися.
Демонтаж відбувається так само пресом, у зворотному напрямку. Спроба зняти суцільнолиту шину підручними засобами закінчується зіпсованим ободом, який коштує дорожче за саму шину.
У каталозі «Нової Шини» дванадцятидюймовий ряд закритий добре, а чверть переліку тут припадає на суцільнолиті моделі. Серед них є моделі з полегшеним монтажем.
| Позицій у дванадцятидюймовому | позицій у каталозі: 62 товари |
| Безповітряних серед них | суцільнолитих позицій: 14 |
| Марки цього габариту | BKT, Armour, Addo, Ascenso, Petlas |
| Категорія каталогу | Індустріальна шина - 50, Сільгосп шина - 12 |
Що це означає для планування
Що з цього випливає для планування. Перехід на суцільнолиті колеса домовляють із майстернею заздалегідь. Найгірший сценарій: привезти шини й з’ясувати, що ставити їх нікому.
Про ободи. Диск під суцільнолиту шину береться такий самий, як під пневматичну з тим самим позначенням, але вимога до його стану вища: погнутий або вражений корозією обід при напресуванні деформується.
Про повторне використання. Знята суцільнолита шина зазвичай придатна до повторного встановлення, якщо гума не зношена. Обід після кількох циклів варто оглянути на предмет розробки посадкової полиці.
Ще одна модель у цьому розмірі: MRL MFL 437 RIM-GUARD.
Практичний висновок. Суцільнолиті колеса ставлять один раз і надовго. Планувати цю операцію треба разом із покупкою, а не після неї.
Додамо щодо запасу. Господарство з кількома однотипними платформами виграє від одного зібраного запасного колеса в резерві: заміна тоді займає хвилини, а не дні очікування преса.
Ще одне зауваження щодо оснастки. Прес для малих габаритів має власний набір насадок, і майстерня, яка працює з великими колесами, може просто не мати потрібного розміру.
Наостанок про приймання роботи. Правильно напресована шина сидить по всьому колу без просвіту, а її внутрішнє кільце не виступає над закраїною ніде. Перекос видно неозброєним оком і на око ж перевіряється: колесо прокручують і дивляться на биття. Знімати й перепресовувати дешевше одразу, ніж після першої зміни.
Найбільший малий розмір: 62 товари від 28 брендів, чверть без повітря.
Каталог 7.00-12 і домовляйтеся про прес до того, як шини приїдуть.
Оформлення без зайвих кроків: ціна й наявність стоять у картці кожної позиції, а за підбором під конкретну машину телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і це безкоштовно. Відправляємо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» та САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств діють оптові умови.