Три літери MPT у назві шини розшифровуються як multi-purpose tyre, багатоцільова шина. Це окремий клас із власною логікою конструкції, а не рекламне слово. Саме такі шини ставлять на бронеавтомобілі, армійські вантажівки й тактичні носії по всьому світу. Для орієнтира, 12.00-20: обід 20″, 95 товарів, ширина 305 мм.
Задача класу сформульована в самій назві. Одна шина мусить працювати на трасі, на ґрунтовій дорозі, на розкислому полі й на піску, причому без заміни й без компромісів, що роблять машину непридатною хоча б в одному з режимів.
Як влаштована багатоцільова шина
Конструктивно це виглядає так. Висока боковина з посиленим бортом, розріджений блоковий малюнок із широкими канавками, суцільна або майже суцільна центральна зона. Перше дає роботу на зниженому тиску, друге - самоочищення, третє, керованість на твердому покритті.
Чим MPT відрізняється від E-3
Тепер про різницю з кар’єрним класом. Позначення E-3 належить до землерийної класифікації і описує шину самоскида або навантажувача. У неї інша задача: витримати поріз об скелю й працювати з мінімальним прослизанням у кар’єрі. Боковина жорсткіша, малюнок глибший, робота на зниженому тиску не передбачена.
Друга різниця: швидкість. Кар’єрна шина живе на трьох-п’яти кілометрах за цикл і рідко бачить трасу. MPT-шина мусить пройти сотню кілометрів дорогою й одразу зайти в поле. Тому в неї інша гумова суміш і інший розрахунок тепловідведення.
| Багатоцільові марки в цьому розмірі | BKT, Advance, Continental, Sportrak, Pirelli |
| Тип конструкції багатоцільових шин | радіальна - 9 |
| Службові описи класу MPT | 141K, 145L, 147K, 149/145K/L, 149K, 150K |
| Пропозицій у розмірі легкої броні | позицій у каталозі: 9 товарів |
Третя різниця - тиск. Кар’єрна шина працює у вузькому діапазоні, MPT - у широкому й із централізованим регулюванням. Це видно навіть у переліку рекомендованих ободів: під MPT часто йде обід із бедлоком, під кар’єрну - звичайний.
У каталозі «Нової Шини» класичні представники класу зібрані в розмірі, з якого починається легка броня. Michelin XZL, Continental MPT 81, Petlas RM 910, BKT Multimax MP 540 - це саме багатоцільові моделі, а не адаптовані дорожні.
Практичний висновок. Якщо машина ходить і трасою, і полем, шукайте MPT. Якщо вона живе на майданчику й возить каміння, дивіться в бік землерийної класифікації. Взаємна заміна тут можлива лише в один бік і завжди з втратою. На цей же диск: 12.00-20 Росава И-332. Д-4.
Насамкінець про ресурс. Багатоцільова шина на асфальті зношується помітно швидше за дорожню, і це не дефект. Розріджений малюнок має меншу площу опори, тому питомий тиск на блок вищий, а гумова суміш розрахована на роботу в бруді, а не на стирання об абразив.
Класичні MPT-моделі двадцятого діаметра: 9 товарів від 8 брендів. На цей же диск: 12.00-20 Triangle TTM-D22.
Розділ 335/80R20 і порівнюйте їх із землерийною класифікацією.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.