Малюнок протектора прив'язаний до осі. Один розмір випускають у кількох виконаннях: для керованої осі, для ведучої, для причіпної. Виглядають вони по-різному й працюють теж. По цифрах 9R22.5: обід 22.5″, 4 товари, ширина 229 мм.
Керована вісь потребує малюнка з поздовжніми ребрами. Вони тримають прямий курс і не дають машині нишпорити на м'якому.
Ведуча вісь потребує поперечних ґрунтозачепів. Вони чіпляються за землю й передають тягу.
Три осі, три малюнки
Причіпна вісь потребує рівномірного малюнка: тяги від неї не треба, потрібна опора й відведення води.
Ребриста шина на ведучій осі буксує на будь-якому вологому ґрунті. Тяги вона не дає взагалі.
Ведуча шина на керованій осі робить кермо важким і стирає плечі за півсезону. Машина при цьому гірше тримає напрямок.
| 8.00-18 | 3 товари | керована вісь |
| 9.5-16 | 3 товари | передок і просапка |
| 9R22.5 | 4 товари | рульова вісь вантажівки |
| 16.9-38 | 40 товарів | ведуча вісь |
На класичному тракторі обидві помилки роблять регулярно, бо розмір передка й задка іноді збігається. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Sportrak SP308.
На вантажівці те саме розділення: рульова, ведуча й причіпна осі мають різні малюнки, і ставити ведучу гуму спереду означає втратити керованість.
Назвіть вісь при замовленні
При замовленні варто називати не тільки розмір, а й вісь. Це головне питання, яке має поставити продавець.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Pulmox TOR12.
Друге питання це переважна робота: поле, дорога чи двір. Малюнок для бетону й для ґрунту різний.
Універсальний малюнок працює скрізь посередньо. Для машини зі змішаним режимом це правильний вибір.
Розмір визначає, чи стане шина. Малюнок визначає, чи буде вона працювати.
Малюнок для керованої осі впізнають за поздовжніми суцільними ребрами вздовж колеса. Ведучий має поперечні грунтозачепи під кутом, схожі на ялинку. Причіпний виглядає як дрібний рівномірний рисунок без вираженого напрямку. Розрізнити їх можна з десяти кроків. Той самий типорозмір: 9R22.5 Samson GL274A.
Окремий випадок це напрямлений малюнок, поставлений у зворотному напрямку. На боковині є стрілка з написом про напрямок обертання, і при монтажі про неї забувають. Шина при цьому працює, зате гірше відводить воду й бруд і шумить помітно сильніше.
На вантажівці розділення осей найсуворіше, і саме звідти його варто переносити на сільгосптехніку. Рульова, ведуча й причіпна шини там ніколи не плутають, бо наслідок помітний одразу на дорозі. У полі наслідок такий самий, тільки проявляється повільніше.
Розмір визначає, чи стане шина. Малюнок визначає, чи буде вона працювати.
Розібратися в позначеннях нескладно. Ведучий малюнок це високі поперечні ґрунтозачепи ялинкою. Кермовий це поздовжні ребра, які тримають напрямок. Причіпний це помірний малюнок під кочення з мінімальним опором. Індустріальний це щільний блок під тверде покриття. Чотири типи закривають майже всю техніку господарства. Чотири типи малюнка, ведучий, кермовий, причіпний та індустріальний, закривають майже всю техніку господарства, і плутанина між ними коштує або тяги в полі, або керованості на дорозі, або просто швидкого зносу без жодної користі.
Ці розміри: 1814 товарів позицій від 204 брендів.
Перейти до розмірів за віссю або назвіть вісь: підберемо малюнок.
Щоб замовити, відкрийте картку потрібної позиції: там актуальна ціна й наявність. Вагаєтесь, що підійде вашій машині? Телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), підберемо за документами безкоштовно. Доставка по всій Україні, робота з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств оптові ціни.