Найменше колесо посівної секції їде останнім і вирішує чи не найбільше. Прикотуюче колесо 15/6-6 притискає ґрунт над насіниною, замикає вологу і задає контакт зерна із землею. Від цього контакту залежить дружність сходів, тобто все. У каталозі на розмір припадає 8 позицій від 4 брендів.
Як працює прикотка
Пухка земля над насіниною тримає повітря, а повітря сушить. Прикотуюче колесо прибирає порожнини й повертає капілярний зв'язок, яким волога підіймається до зерна. Зусилля притискання регулюється пружиною секції, але працює воно через гуму: її профіль і пружність задають форму ущільненої смужки. На цей же диск: 13/5-6 Deli Tire S-317.
Чому знос тут критичний
Стерте або потріскане прикотуюче колесо тисне нерівномірно: десь передавлює, десь не дістає. На сухій весні ця нерівномірність перетворюється на рвані сходи, і жодне добриво потім різницю не вирівняє. Тому гуму прикотки оглядають щовесни окремим пунктом, а не за залишковим принципом. На той самий посадковий діаметр: шини 3.50-6.
Пружність, а не тільки цілість
Гума прикотки працює пружністю, і стара шина, навіть ціла на вигляд, дубіє з роками. Задубіле колесо стукає по грудках замість обгортати їх, і якість смужки падає. Простий тест великим пальцем: боковина має піддаватися натисканню. Кам'яна поверхня означає, що колесо своє відслужило незалежно від малюнка.
Заміна посекційно
Прикотки зношуються разом, бо працюють в однакових умовах. Міняти одну з двадцяти означає одну секцію з іншим притисканням: на моніторі сходів це буде смуга. Правильна покупка тут гуртова, на всі секції одразу, з однієї партії. Дрібний розмір робить таке замовлення посильним навіть у неврожайний рік.
Зберігання дрібноти
Малий об'єм повітря й тонка боковина роблять цю гуму чутливою до зимівлі. Найкраще підняти секції, зняти з коліс вагу на всі місяці стоянки і сховати сівалку від сонця. Гума дрібних коліс старіє від ультрафіолету швидше за велику: площа мала, запасу товщини немає.
На цей же диск: 13/5-6 BKT LG-306.
Ціна питання
Найдешевше колесо агрегату. Найдорожчі наслідки. Пара тисяч гривень різниці між вчасною заміною комплекту прикоток і сезоном рваних сходів на кількох сотнях гектарів рахується без калькулятора, і саме тому досвідчені агрономи дивляться на цю дрібноту першою, зовсім не останньою. Порядок огляду простий. Око, палець, манометр.
Гума чи поліуретан
Поруч із класичною пневматикою на прикотуючих позиціях зустрічаються литі й напівпневматичні колеса. Компроміс чесний. Литому байдужий тиск і проколи, зате воно жорсткіше б'є по грудці і гірше обгортає нерівне ложе. Пневматика м'якша і точніша, та просить манометра. Обидва типи живуть у каталозі, вибір за схемою вашої сівалки і звичками бригади.
Вентиль у болоті
Прикотка їде найнижче з усіх коліс агрегату і збирає весь бруд рядка. Вентиль без ковпачка тут забивається за день. Дрібниця з дрібниць. Однак саме через неї восени не вдається перевірити тиск, і колесо йде в зиму спущеним. Перевірте ковпачки восени за одну хвилину на всій сівалці.
Поруч на агрегаті
Опорні позиції секцій: опорні колеса сівалки і пара 18/8.5-8 з 16/6.5-8. Каталог розміру: усі позиції 15/6-6. Повний розділ: шини для сівалок. Весняний огляд усього агрегата: покроковий чек.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.