Обід R24.5 прийшов із чужої традиції. У Північній Америці це один із двох основних вантажних діаметрів; у Європі його майже немає, і наш каталог це відображає точно: кілька позицій, усі вантажні, усі рідкісні.
Історія розділення проста. Коли вантажний транспорт переходив із багатоскладових ободів на 15-градусний конічний глибокий обід, обидва боки Атлантики обрали свої опорні діаметри. Європа зупинилася на 22.5 і 19.5, Америка - на 22.5 і 24.5. Формула навантаження для код-позначених радіалів на такому ободі увійшла в стандарти 1975 року, і відтоді ці лінії розійшлися остаточно.
Детальніше в довіднику: шини 1100x400-533.
Півдюйма в позначенні означає тип посадки, а не діаметр «між 24 і 25». На 15-градусному ободі борт шини сідає на конічну полицю, а не на закраїну, і саме конус тримає її від провертання. Це та сама причина, з якої 22.5 не заміниться на 22, а 19.5 - на 19.
| Посадковий діаметр R24.5 | 24.5″ = 622 мм |
| Позицій на ободі R24.5 | 6 товарів |
| Типорозмірів на R24.5 | 1 типорозмір |
| Брендів на R24.5 | 4 |
| Призначення шин R24.5 | вантажні - 6 |
| Найглибші розміри R24.5 | 11.00-24.5 |
Розмір 11.00-24.5 у нашому каталозі, дюймовий, із двома десятковими, як і належить вантажній родині. Його радіальна пара пишеться інакше: 11R24.5, без нулів. Це норма, а не недбалість: на вантажних ободах діагональ пишуть двома десятковими, а радіал - без них.
Чому цей обід не прижився в Європі. Насамперед через висоту. Колесо на 24.5 вище, ніж на 22.5, і піднімає навантажувальну висоту напівпричепа, а європейські обмеження за габаритною висотою жорсткіші за американські. Там, де кожен сантиметр об’єму фури має ціну, зайва висота колеса стає прямим збитком. Той самий типорозмір: 11.00-24.5 Kumho KFD04.
Друга причина: інфраструктура. Обід без масового попиту не обслуговується: шиномонтажі не тримають оснастку, склади не тримають запас, і сезонна заміна перетворюється на замовлення з терміном.
Тому машина, привезена з-за океану на R24.5, ставить власника перед вибором: тримати рідкісний розмір або перейти на 22.5 разом із дисками. Другий шлях дорожчий одноразово й дешевший на дистанції.
Якщо ж розмір лишається, планування стає обов’язковим. Шина такого діаметра не купується «сьогодні на завтра», і комплект на осі варто оновлювати цілком, а не по одній.
Остання деталь: на рідкісних вантажних ободах особливо уважно дивляться на дату виготовлення. Гума, що пролежала на складі п’ять років, має менший запас еластичності, а на магістралі це важить більше, ніж глибина протектора.
Розділ R24.5 у нас невеликий: 6 товарів від 4 брендів, це 11.00-24.5.
Перейти до шин R24.5 - ціни й наявні позиції Якщо думаєте про перехід на 22.5 разом із дисками, порахуємо обидва варіанти - одноразові витрати проти вартості володіння.
Купити шини цього діаметра
Вантажні шини R24.5 (6).
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.