Є ободи-універсали, на яких співіснують трактор і навантажувач. R33 не з них. У каталозі на цьому діаметрі немає жодної сільгоспної позиції, усі до єдиної індустріальні.
Так буває, коли діаметр народжується всередині одного класу машин і не виходить за його межі. Обід R33 возить зчленовані самоскиди й важкі кар’єрні машини: 18.00-33, 21.00-33, 35/65-33. Ці розміри не мають сільгоспних аналогів, і причина не у виробниках: трактору вони просто не потрібні, бо вага не та, швидкість не та, і покриття не те.
Дві системи запису тут стоять поруч і не сперечаються. 18.00-33 - дюймова родина землерийних шин, де ширина завжди записується двома десятковими. 35/65-33 - метрично-дюймовий гібрид, у якому перше число вже позначає щось інше. Такі співіснування. Норма для індустріального сегмента, де стандарт наздоганяв практику, а не навпаки.
| Посадковий діаметр R33 | 33″ = 838 мм |
| Позицій на ободі R33 | 13 товарів |
| Типорозмірів на R33 | 4 типорозміри |
| Брендів на R33 | 8 |
| Призначення шин R33 | індустріальні - 13 |
| Найглибші розміри R33 | 18.00-33, 21.00-33, 35/65-33, 35/65R33 |
Інженерно R33 живе між двома обмеженнями. Знизу: вантажність: машина такого класу не поміститься на менший діаметр без втрати ресурсу. Зверху - габарит: більший обід зробить самоскид непроїзним під естакадами й на серпантині кар’єру. Тридцять три дюйми стали рішенням, знайденим саме в цьому вузькому проміжку.
Про конструкцію тут говорити складніше, ніж у полі. Значна частина позицій на R33 приходить без жодної позначки каркаса в назві, і встановити, радіальна шина чи діагональна, можна тільки за каталогом виробника. Здогадок ми в картку не ставимо: там лише підтверджене, а сумнівне лягає в лист постачальнику.
Що з цього важливо покупцеві. На кар’єрному ободі різниця між радіалом і діагоналлю - це питання сумісності всередині осі, а не питання комфорту. Ставити на одну вісь шини різної конструкції не можна: у них різна жорсткість і різний котний радіус під навантаженням, і міст почне працювати з постійним перекосом.
Тому для R33 діє просте правило: комплект підбирається одразу на вісь, за паспортом машини, а не за окремою позицією, яка першою трапилася під руку.
Останнє, про що варто пам’ятати на будь-якому кар’єрному ободі: шина тут дешевша за простій. Машина, що стоїть через колесо, коштує за зміну більше, ніж уся вісь гуми, тому запас за нормою шаруватості й планова заміна за графіком окупаються швидше за будь-яку економію на окремій позиції.
У цьому ж розмірі: 21.00-33 Дніпрошина ВФ-166А.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Дніпрошина ВФ-166А.
Розділ R33 цілком індустріальний: 13 товарів від 8 брендів, основа - 18.00-33 · 21.00-33 · 35/65-33 · 35/65R33.
Перейти до шин R33 - ціни й підбір на вісь Комплект на кар’єрну вісь підбирають одразу парою: різна конструкція на одній осі дає постійний перекіс моста.
Купити шини цього діаметра
Індустріальні шини R33 (13).
Оформлення без зайвих кроків: ціна й наявність стоять у картці кожної позиції, а за підбором під конкретну машину телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і це безкоштовно. Відправляємо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» та САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств діють оптові умови.