Одинадцятидюймовий профіль на тому самому двадцятидюймовому ободі стоїть на важчих машинах. Caterpillar M316 і M318 мають його як заводську альтернативу, Volvo пропонує як опцію разом із суцільнолитим виконанням. Числа 11.00-20: обід 20″, ширина 279 мм, 3150–10300 кг на колесо, PR14–PR18, 69 позицій.
Що дає один дюйм ширини
Різниця з базовим розміром здається невеликою: один дюйм ширини профілю. На практиці це помітно більший об’єм повітря, вищий індекс навантаження й трохи більший зовнішній діаметр, а отже й кліренс.
Ціна цієї різниці теж є. Спарка ширших коліс наближає машину до межі дорожньої ширини, а на вузькому майданчику збільшений радіус розвороту відчувається одразу. Тому виробники дають обидва варіанти на вибір.
Норма шаруватості тут та сама, шістнадцять шарів у заводських комплектаціях. Землерийні моделі провідних заводів роблять цей розмір саме в такому виконанні, і нижче шістнадцяти в екскаваторному застосуванні не буває.
На цей же диск: 14.00-20 Росава ОИ-25.
Три різні товари під одним написом
У каталозі «Нової Шини» розмір представлений широко, але неоднорідно. Поруч живуть дорожні ведучі вантажні шини, універсальні й індустріальні позиції з кодами землерийної та компакторної серій.
| Пропозиція у важчому профілі | позицій у каталозі: 69 товарів |
| Верхня вантажність одного колеса | 10300 кг на колесо |
| Марки цього габариту | Lanvigator, Triangle, Росава, BKT, Sunfull |
| Базовий розмір поруч | 10.00-20 |
Розрізняти їх треба за категорією й за назвою моделі. Дорожня шина має розвинений малюнок із поперечними канавками, компакторна гладка, землерийна має глибокі розріджені блоки. Три різні товари під однаковим написом на боковині.
Перехід із базового розміру на цей можливий лише тоді, коли він стоїть у заводському листі вашої машини. Змінюється зовнішній діаметр, а разом із ним обкат, показання приладів і габаритна ширина.
Про суцільнолите виконання. Volvo тримає його в прайсі саме в цьому розмірі поряд із базовим. Для машини, яка працює на зносі бетону й арматури, це рішення окупається відсутністю простоїв. На цей же диск: 14.00-20 Neumaster E-2 W-16A.
Заміна тут теж комплектна. Спарка міняється парою, а бажано усіма чотирма колесами борту одразу: різна висота на спарці перевантажує одне з коліс і вбиває його за кілька місяців.
Тепер про габаритну ширину. Спарка ширших коліс додає до габариту машини кілька сантиметрів на борт. Для перевезення тралом і для проїзду у ворота об’єкта це іноді виявляється критичним, і зміряти варто заздалегідь.
Варто згадати про змішані комплекти. Ставити базовий розмір на одну вісь, а цей на другу не можна: різний зовнішній діаметр дає перекіс платформи й нерівномірне навантаження на опори.
Розбір позначень: R26.5.
Наостанок про диски. Ширший профіль просить обода відповідної ширини, і саме диск найчастіше стає вузьким місцем при переході: шини привезли, а колеса лишилися від попередньої комплектації.
Позицій в одинадцятидюймовому профілі: 69 товарів від 43 брендів.
Каталог 11.00-20 і переходьте на нього тільки за заводським листом.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.