Десять позицій радіальної версії американської навіски: та сама геометрія 11L-15, новіший каркас. Паспорт 11LR15: ширина 279 мм, обід 15″, 1150–1800 кг на колесо, PR8–PR18, 10 позицій.
VK Tyres і Petlas ведуть полицю, Alliance і TVS доповнюють.
Усі десять позицій безкамерні: рідкісний випадок стовідсоткової TL-родини в навісному цеху. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Carlisle HIGHWAY IMPLEMENT I-1.
Літера, що міняє все
Літера R між L і посадкою міняє все всередині: радіальні шари замість діагональних, рівніша пляма, менший опір кочення за причепом.
Швидкісний бонус радіала важить у сучасних господарствах: техніка їздить між полями швидше, ніж десять років тому, і діагональна навіска на цих швидкостях гріється.
На цей же диск: 28/9-15 Advance OB-503 Solid standard.
| Радіальних навісок | позицій у каталозі: 10 товарів |
| Марки переходу | VK Tyres, Petlas, Alliance |
| Норма шаруватості | PR8, PR12, PR18 |
| Діагональна сестра | 11L-15 |
Опорні колеса важких сівалок головна адреса: рівна пляма радіала тримає глибину ходу сошників стабільніше, і сходи дякують рівномірністю.
Сходи дякують рівністю
Сумісність по ободу з діагональною сестрою повна: диск той самий, апгрейд робиться заміною самої гуми при плановому оновленні.
Ціна переходу помітна на старті й непомітна через сезон: менший опір кочення економить пальне тягача щодня.
Діагональна попередниця 11L-15 має власну сторінку в каталозі: дві школи стоять поруч, вибір чесний. На цей же диск: 225/75-15 Barum SIT.
Порівняльна цифра для розуміння переходу: опір кочення радіальної навіски нижчий за діагональну на відчутні відсотки, і в масштабі посівного комплексу це важить. Широкозахватна сівалка несе десяток опорних коліс, і кожне тягнеться за трактором сотні кілометрів за сезон. Сума маленьких опорів складається в літри пального, і радіальний комплект повертає цінову різницю за два-три сезони самою економією тяги. Бухгалтерія любить такі переходи.
Дрібниця переходу: радіальна навіска м'якша на вигляд, і механізатори перший тиждень перепитують про тиск. Профіль радіала сідає інакше, і це норма, а не недокачка. Манометр розсудить.
Крапка по радіальній навісці: вона тиха революція опорного цеху. Без зміни дисків і звичок господарство отримує рівнішу сівбу і меншу тягу: рідкісний випадок прогресу без ціни звикання. Десять TL-позицій без жодного винятку: клас народився сучасним. Хто спробував радіальну опору раз, той диагональну вже не замовляє: статистика повторних покупок тут найчесніший аргумент.
Крайня примітка про змішування: радіальні й діагональні опори на одній сівалці працюють по-різному, і глибина ходу секцій розходиться. Перехід на радіал робиться всім рядом опорних коліс одночасно: половинчастість тут псує головне, заради чого перехід затівався. Рівність сходів вимірюється найслабшою ланкою ряду: правило, яке стосується і коліс, і всього іншого в точній сівбі. Фінальне: радіальна опора любить рівний майданчик зимівлі. Точка опори на камені лишає слід у каркасі. Перехід опорних коліс сівалки з діагональної школи на радіальну відбувається зазвичай без урочистостей, але рівність сходів на першому ж полі пояснює господарству різницю краще за будь-які каталоги.
Радіальна навіска: 10 товарів від 10 брендів, сто відсотків TL.
Дивитися радіали 11LR15 або порівняйте з діагональною сестрою: різницю розкладемо.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.