Дванадцять на вісімнадцять: габарит, під яким випускалася шина К-70. Її застосовність заводські каталоги описують коротко: ГАЗ-66, ЗІЛ-157 і причепи до тракторів кіровецької родини. Мірки 12.00-18: обід 18″, ширина 305 мм, 1600–2360 кг на колесо, PR8–PR18, 11 позицій.
Метричний еквівалент цього запису: триста двадцять на чотириста п’ятдесят сім міліметрів. Обидві форми означають одну шину, і зустріти можна кожну з них, залежно від того, хто складав документ.
Навіщо регульований тиск
Технічний опис ГАЗ-66 називає цей габарит разом із головною його ознакою: регульований тиск повітря. Шина від початку розрахована на роботу в широкому діапазоні, а не на одне значення.
Що це дає в полі. На твердому покритті тиск тримають високим, і машина котиться легко. На піску, багні чи снігу його скидають, пляма контакту витягується, і те саме колесо перестає провалюватись.
Ціна такого режиму. Знос. Шина, яка постійно ходить на зниженому тиску по асфальту, стирається різко швидше й гріється зсередини. Систему підкачування ставили саме для того, щоб тиск повертали.
| Обсяг вибору в розмірі | позицій у каталозі: 11 товарів |
| Норма шаруватості наявних шин | PR8, PR14, PR18 |
| Службові описи позицій | 124J, 129/124F, 135K, 137C, 138J |
| Ширший габарит того самого обода | 13.00-18 |
Каркас тут теж багатошаровий, і норма шаруватості в наявних позиціях різниться в рази. Це не декоративна цифра: від неї залежить, який тиск шина витримає без деформації.
Габарит лишається живим і сьогодні. Той самий вісімнадцятий обід стоїть на техніці, яка возить воду, пальне й ремонтні майстерні, а не тільки на музейних вантажівках.
Малюнок і камера
У переліку «Нової Шини» цей розмір закритий заводами з різних ринків. Є позиції української та білоруської школи, є азійські - з різною нормою шаруватості й різним малюнком протектора.
Про малюнок варто сказати окремо. Класична розшивка «ялинка» працює на бездоріжжі й шумить на трасі. Дорожній малюнок навпаки: тихий і довговічний, але в багні безпорадний.
Про камеру. Більшість позицій цього класу камерні, і разом із шиною беруть нову камеру з ободною стрічкою. Стара камера всередині нової шини протирається за перші сотні кілометрів.
Практичний висновок. Розмір підбирається за нормою шаруватості й малюнком, а не за брендом. Обидва параметри є в назві позиції, тому порівнювати їх можна прямо в переліку.
У цьому ж розмірі: 12.00-18 Cossack M-8.
Насамкінець про причепи. Той самий габарит заводські каталоги називають і для причіпної техніки важкої серії, тож коло застосування ширше за дві названі вантажівки.
Ще одна деталь про вентиль. На техніці з підкачуванням він особливий, із каналом до системи. Звичайний вентиль сюди не стане, і замовляти його треба разом із камерою.
Габарит закритий 11 товарів від 9 брендів - з різною нормою шаруватості й різним малюнком протектора.
На той самий посадковий діаметр: шини 9.5-18.
Перейти до розміру 12.00-18 або надішліть фото боковини, і ми звіримо запис за вас.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.