Сімнадцять позицій найважчої діагональної родини на 24-му ободі. Дванадцять дюймів ширини, камерна посадка, норма шаруватості до двадцяти чотирьох: стара школа у повний зріст. 12.00-24: ширина 305 мм, обід 24″, 17 позицій, PR18–PR24, 3750–7500 кг на колесо.
Дев'ять ведучих записів із сімнадцяти: тяга тут головне ремесло. Кар'єрні під'їзди, зерновози старої побудови, важкі площадки.
Michelin у цій родині сусідить із Triangle, Aplus і WestLake: рідкісний випадок, коли французький преміум досі тримає діагональну лінію.
У цьому ж розмірі: 12.00-24 Kunlun KT915.
Сім тонн на колесо
Індекси навантаження сягають 178: понад сім тонн на колесо в одинарному виконанні. Каркас на двадцять чотири шари тримає перевантаження, від якого радіал просів би.
Куди ця класика їде сьогодні: мости старих капотних самоскидів, важкі причепи господарств, техніка, що живе далеко від шиномонтажу й цінує ремонтопридатність камерної схеми.
| Важкої класики | позицій у каталозі: 17 товарів |
| Хто ще тримає лінію | Michelin, Triangle, Aplus |
| Шари старої школи | PR18, PR20, PR24 |
| Нижча посадка поруч | 12.00-20 |
Камера й ободна стрічка тут частина конструкції. Комплект міняється разом: стара стрічка з тріщинами перетирає нову камеру за місяць польових доріг.
Кільце дивиться вбік
Діагональний каркас гріється на трасі понад сімдесят: довгі перегони цій родині протипоказані. Її стихія: короткі важкі плечі й терпіння до ям, де радіал ловить грижу.
Монтаж на розбірний обід вимагає навички: замкове кільце при накачуванні мусить дивитись від людини. Клітка або ланцюг на перші атмосфери: правило без винятків.
Молодший брат у каталозі: 12.00-20, та сама ширина на нижчій посадці. Вибір між ними задає диск машини, а не бажання.
Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 320/85R24.
Живучість цієї родини пояснюється економікою віддалених робіт: там, де до найближчого шиномонтажу сотня кілометрів, ремонтопридатність важить більше за плавність ходу. Пробиту камеру латають у польовій майстерні за годину, розірваний борт безкамерки там же означає кінець зміни. Тому кар'єри, лісозаготівля й старі автопарки тримаються за діагональну школу свідомо: їхня арифметика чесна, і каталог поважає цей вибір повною полицею.
Інший розмір на цей же диск: 14.9-24.
Запас камер і стрічок під цю родину тримають усі, хто з нею живе: польова заміна камери звична операція, а чекати доставки посеред робіт боляче. Комплект зберігається роками, місця не просить, а рятує день регулярно. Стара школа тримається на таких дрібницях. Комплект рятує день.
Останнє про безпеку: демонтаж старої гуми з розбірного обода робиться після повного спуску тиску, і це правило написане випадками. Замкове кільце під тиском тримається силою, яку людина не переборе й не втримає. Спустити повітря повністю, відтиснути борти, зняти кільце: порядок дій один і незмінний десятиліттями. Стара школа сувора до порушників, тому досвідчені монтажники вчать молодих на цій родині особливо ретельно.
Важка діагональ: 17 товарів від 13 брендів, каркаси до 24 шарів.
Дивитися класику 12.00-24 або спитайте про камери й стрічки: комплект зберемо разом.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.