Тридцять три позиції американської навісної школи: L у записі означає low section, тобто занижений профіль при повній ширині. 12.5L-15: обід 15″, ширина 318 мм, PR10–PR20, 33 позиції, 1750–3000 кг на колесо.
Alliance, BKT і Speedways тримають полицю. Жниварки, причіпні обприскувачі й важкі сівалки - рідна техніка родини.
Навіщо низька секція
Низька боковина проти звичайної дає стабільність висоти: навісний агрегат, якому важлива постійна висота зрізу чи висіву, коливається менше.
Норма шаруватості десять-двадцять: під колесами живе вага бункера з зерном чи бака з розчином, і верх діапазону затребуваний.
Реброво-дорожній малюнок котиться легко і не ріже дернину розворотної смуги. Опорне колесо не тягне: йому головне не шкодити.
| Низьких широких опор | позицій у каталозі: 33 товари |
| Жниварні бренди | Alliance, BKT, Speedways |
| Бункерна міцність | PR10, PR12, PR14, PR20 |
| Вужча літера L | 11L-15 |
Каркас діагональний, більшість позицій камерні. Одна позиція VF-класу: рідкість для навісного сегмента, під найважчі сівалки точного висіву.
Дві школи п'ятнадцятки
П'ятнадцятий обід тут цілий, не дробовий. З європейською родиною на 15.3 диски НЕ взаємозамінні: півдюймова оманлива близькість коштувала багатьом покупцям повернення. Ще одна модель у цьому розмірі: Galaxy Impmaster 350.
Знос опорного колеса точкової сівалки міряють не міліметрами, а рівномірністю: місцевий з'їв дає хвилю глибини висіву по всьому полю.
Зберігання важкої навіски на цих колесах - під опорами. Низька боковина під вагою бункера за зиму сідає овалом, і колесо потім б'є на дорозі.
Додам про транспортний режим жниварок. Широка низька гума чудова в полі, але причіпна жниварка на асфальті за тягачем розганяється до сорока, і тут спливає нагрів. Довгий переїзд у спеку роблять із зупинкою на перевірку: долоня на боковині терпить: їдемо далі, пече: стоїмо чверть години. Народний термометр грубий, але жодне розшарування повз нього ще не проскочило. Датчики температури в цьому класі поки екзотика, тож долоня лишається головним приладом. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Goodyear Sure Grip Trac.
Фінальний практикум - перевірка сумісності зі складанням жниварки. Частина жниварок складається в транспортне положення з поворотом візка, і широка гума при цьому має пройти повз раму. Перед переходом на ширший варіант складіть агрегат із рулеткою в руці: зазор менше двох пальців, лишайтеся на штатній ширині. Дзвінок нам із цим заміром економить зворотну логістику. На цей же диск: 250-15 BKT MAGLIFT ECO.
Технічний рядок: літера L у записі, офіційна частина американського стандарту, а не маркетинг виробника. Тому заміни «на щось схоже без літери» не існує: інший профіль, інша висота агрегата: інша глибина роботи сошників.
Літера L у записі не декоративна: вона фіксує низький профіль флотаційного типу, ширшу пляму і менший тиск на ґрунт. Візок із такими колесами не ріже вологу ріллю після дощу. Десять безкамерних позицій із тридцяти трьох спрощують сезонне обслуговування, а єдина VF-позиція в родині дозволяє знизити тиск ще глибше.
Низька секція: 33 товари від 24 брендів під жниварки й сівалки.
Перейти до L-класу 12.5L-15 або сфотографуйте диск - розведемо школи 15 і 15.3 за хвилину.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.