Тисяча двісті на п’ятсот, обід п’ятсот вісім - широкопрофільний габарит на двадцятидюймовому ободі, переведеному в міліметри. П’ятсот вісім міліметрів це рівно двадцять дюймів. Паспорт 1200x500-508: ширина 500 мм, обід 20″, 3250–4375 кг на колесо, габарит 1200 мм, PR10–PR16, 6 позицій.
Технічний опис Урал-43206 називає саме цю розмірність разом із заводською моделлю шини. Машина двовісна, повнопривідна, з односкатною ошиновкою на всіх колесах.
Чому односкатність тут важлива
Односкатність тут принципова. Кожне з чотирьох коліс тримає приблизно чверть повної маси машини, і запасу за рахунок напарника, як у здвоєних коліс, тут немає взагалі.
У цьому ж розмірі: 1200x500-508 Дніпрошина И-247Б.
Широкий профіль на двадцятидюймовому ободі означає низьку висоту боковини щодо ширини. Колесо виходить приземкуватим, стійким на боковому нахилі й добре тримає форму на зниженому тиску.
У цьому ж розмірі: 1200x500-508 Дніпрошина ИД-П284.
Регульований тиск закладений у конструкцію. Документація на уральську родину дає діапазон від половини до трьох із гаком кілограмів на квадратний сантиметр, і нижня межа розрахована на ґрунт, а не на дорогу.
Заводів, що тримають цей габарит у виробництві, у нашому переліку кілька, і норма шаруватості в них різна. Між нижньою і верхньою нормою тут двократна різниця, і на ціні вона теж помітна.
| Вантажність за індексом | 4375 кг на колесо |
| Скільки позицій пропонуємо | позицій у каталозі: 6 товарів |
| Норма шаруватості | PR10, PR16 |
| Сусідній габарит родини | 1220x400-533 |
Конструкція в ряді діагональна. Для широкопрофільної шини під постійні перепади тиску це робоче рішення, а не застаріле: діагональний каркас легше переносить багаторазове згинання боковини.
Обід і запасне колесо
Обід тут бездисковий, із бортовими кільцями. Перед посадкою нової шини кільця й посадкові полиці треба очистити від корозії: нерівність під бортом дає повільне спускання, яке потім шукають тижнями.
Про сусідній габарит того самого ряду. Поруч живе вужчий широкопрофільний розмір на іншому ободі, і сплутати їх у прайсі легко: числа схожі, диски різні.
Про запасне колесо. Машина з односкатною ошиновкою маса колеса виключає заміну вручну, а не поїде на трьох. Запаска й підйомник тут умова виїзду, а не розкіш.
Практичний висновок. Габарит визначений однозначно, тож вибір зводиться до норми шаруватості й малюнка протектора. Дорожній малюнок економить пальне, розвинений - витягує з ґрунту.
Окремо про метричний обід. П’ятсот вісім міліметрів це рівно двадцять дюймів, тому диск від дюймового габариту того самого діаметра сюди підходить за посадковим місцем.
Ще одне зауваження про малюнок. Для машини, що більшу частину року ходить по твердому покриттю, розвинений ґрунтозачіп означає зайвий шум і зайву витрату пального без жодного виграшу.
Практичний бік заміни виглядає так. Колесо цього габариту знімається з машини разом із маточинними болтами, і без підйомника цю роботу не зробити. Далі обід розбирають на майданчику, а не під машиною: бортове кільце має вийти вільно, без ударів кувалдою по посадковій полиці.
Габарит представлений 6 товарів від 5 брендів, з нормою шаруватості від нижньої до верхньої межі ряду.
Розбір позначень: сільгосп R26.
Перейти до розміру 1200x500-508 або надішліть розмір обода - перевіримо сумісність.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.