Метрично-дюймовий гібрид запису: тринадцять сантиметрів умовної ширини, сімдесят п'ятий профіль, шістнадцята посадка. Причепи, розкидачі, цистерни. Шість позицій. Розмір 13.0/75-16: обід 16″, ширина 330 мм, 1900–2800 кг на колесо, 6 позицій, PR8–PR14, габарит 902 мм.
Vredestein і BKT у верхньому ряду, ATF, Ascenso, Tianli та Росава в решті.
Індекси навантаження 130-144: від тисячі дев'ятисот кілограмів до двох дев'ятисот на колесо. Норма шаруватості PR8-PR14.
Поле й дорога навпіл
Дві позиції з шести безкамерні. Уся полиця діагональна.
Розмір масовий серед причепів радянської та східноєвропейської школи. Саме тому тут поруч стоять і європейські марки, і Росава.
| Розмір у наявних | позицій у каталозі: 6 товарів |
| Бренди розміру | Tianli, BKT, Росава |
| Каркас під вагу | PR8, PR10, PR12, PR14 |
| Поруч у каталозі | 13.0/55-16 |
Причіп їздить полем і дорогою навпіл. Малюнок беруть універсальний: чистий дорожній грузне, чистий польовий гуде на асфальті.
Помилка з індексом
Навантаження на причіп рахують за повною масою, і саме тут найчастіша помилка: беруть індекс під порожній причіп і дивуються грижам.
Шістнадцята посадка дає доступ до дешевих дисків. Для причіпної техніки, де колесо може загинути об пеньок, це реальна економія. На цей же диск: 325/85R16 Michelin XML.
Сусід у каталозі: 13.0/55-16 з нижчим профілем.
Причіп із однією стертою шиною тягне вбік. Механізатори списують це на дишло, хоча причина в різниці діаметрів коліс однієї осі. Заміна парою знімає питання.
Сільський причіп возить усе: зерно, гній, будматеріали, дрова. Навантаження щоразу різне, а тиск у колесах ставлять один на весь сезон. Саме через це шини цього класу зношуються нерівномірно й помирають раніше за розрахунковий строк. Висока боковина рятує від пробоїв на польових дорогах. Колія, вибита тракторами за весну, для низькопрофільної шини смертельна, для цієї лише незручність.
Про повну масу причепа. Двовісний причіп вантажністю чотири тонни з власною вагою півтори дає п'ять із половиною тонн повної маси. На чотири колеса виходить майже півтори тонни на кожне, і індекс 140 закриває це з запасом. Індекс 130 працює на межі. Норма шаруватості від PR8 до PR14 у полиці відображає різні класи причепів. Для сільської дороги з ямами варто брати верхню частину діапазону.
Розмір ставлять на сільськогосподарські причепи, розкидачі гною, цистерни й платформи. Він же трапляється на причіпних кормозмішувачах невеликої ємності. Ще одна адреса це техніка для лісового господарства: причепи для вивезення дров, платформи для саджанців. Умови там схожі на польові, зате додається ризик наїзду на пеньки й корені, і висока боковина рятує саме від цього.
Дата виробництва на боковині важливіша, ніж здається. Гума старіє й на складі, і в сараї, а не тільки під машиною. Причіп, у якого одне колесо стерте більше за друге на тій самій осі, тягне вбік і зношує дишло, а механізатор кілька сезонів списує це на геометрію зчіпки й ремонтує зовсім не те, що варто було б.
Розбір позначень: слід на полі.
Вибір на сьогодні: 6 товарів від 6 брендів.
Відкрити позиції 13.0/75-16 або спитайте про диски під цей обід.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.