Малий трактор носить цей розмір на задній осі, великий на передній. Одне колесо закриває два різні вузли двох різних машин. Розмір 14.9/13-24: обід 24″, ширина 378 мм, 1800–2650 кг на колесо, PR8–PR14, 4 позиції.
Зустрічається воно на тракторах середньої потужності з навантажувачем і на легких машинах для роботи на подвір'ї.
Ще одна модель у цьому розмірі: Petlas P-IRG 80.
Каталог тримає чотири позиції: Petlas і Starmaxx. Діагональні всі, одна безкамерна, шаруватість від восьми до чотирнадцяти шарів.
Одне колесо, два вузли
Індекси навантаження від 128 до 142: приблизно від тонни восьмисот до двох тонн шестисот п'ятдесяти. Розрив пояснюється різницею в шаруватості.
Чотирнадцять цілих дев'ять десятих дюйма це близько тридцяти восьми сантиметрів ширини. Метричний відповідник близький до 380/85R24.
Передня вісь повнопривідного трактора вмикається тоді, коли задня вже почала буксувати, і через цю переривчастість каркас переднього колеса живе в ритмі, якого жодна таблиця виробника не описує повністю.
| Полиця розміру | позицій у каталозі: 4 товари |
| Виробники | Petlas, Starmaxx |
| Норма шаруватості | PR8, PR14 |
| Поруч у каталозі | 12.4/11-24 |
Трактор із фронтальним навантажувачем навантажує передню пару так, як не навантажує жодна польова робота. Тонна на висоті чотири метри переносить масу вперед повністю.
Шаруватість тут вибирають за роботою. Вісім шарів вистачає для поля, під навантажувач беруть чотирнадцять.
Тиск у передніх колесах трактора з навантажувачем ставлять вищим за польовий. Це записано в інструкції до самого навантажувача.
Знос по плечах
Знос переднього колеса йде по плечах через постійні повороти під навантаженням. Це нормально для керованої осі.
Камера потрібна більшості позицій. Одна безкамерна позиція на полиці це радше виняток.
Диск двадцять четвертого дюйма поширений. Заміна обода не стає окремою проблемою.
Поруч у каталозі стоїть 12.4/11-24: та сама посадка, вужчий слід. Пара цих розмірів закриває сусідні класи машин.
Перед замовленням уточніть, під який вузол береться шина. Передок і задок вимагають різного малюнка й різної шаруватості.
Перевіряйте затяжку після монтажу й через сто мотогодин. Передній міст трясе сильніше за задній.
Переднє колесо трактора з навантажувачем зношується за іншим законом, ніж заднє. Воно стирається плечима через постійні повороти під вантажем, і власники дивуються, чому передок сходить раніше за задок при вдвічі меншій масі на осі.
Уточніть, на яку вісь береться колесо. Передок і задок вимагають різного малюнка й різної шаруватості, а розмір при цьому збігається, і саме тому замовлення без уточнення вузла закінчується помилкою.
Фронтальний навантажувач перетворює трактор на іншу машину. Розподіл маси міняється повністю, передня вісь стає головною, і вимоги до її коліс зростають настільки, що виробники навантажувачів пишуть про це в інструкції окремим розділом.
Тиск у передніх колесах трактора з фронтальним навантажувачем ставлять вищим за польовий, і це записано в інструкції до самого навантажувача окремим пунктом. Механізатори про цей пункт майже завжди не знають.
Перевіряйте затяжку після монтажу й через сто мотогодин. Передній міст трясе сильніше за задній, і кріплення там послаблюється швидше.
Фронтальний навантажувач перетворює трактор на іншу машину. Розподіл маси міняється повністю, передня вісь стає головною, і вимоги до її коліс зростають настільки, що виробники навантажувачів пишуть про це окремим розділом.
Передок і задок: 4 товари від 2 брендів.
На цей же диск: 12.00-24 Long March LM305.
Дивитися полицю 14.9/13-24 або скажіть вузол: підберемо малюнок і шари.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.