Сто сорок міліметрів ширини, серія п’ятдесят п’ять, обід дев’ять дюймів. Метричний запис у малому промисловому ряду трапляється рідко, і саме тому цей габарит випадає з пошуку. Мірки 140/55-9: ширина 140 мм, обід 9″, 8 позицій, габарит 383 мм, до 1180 кг на колесо.
Як читається метричний запис
Читається він як звичайна метрика: спершу ширина профілю в міліметрах, далі висота боковини у відсотках від неї, і останнім посадковий діаметр у дюймах.
Змішана система з міліметрів і дюймів дивує, зате вона стандартна для промислових шин цього класу. Шукати такий розмір у дюймовому записі марно: відповідника в нього немає.
На цей же диск: 200/75-9 Trelleborg Elite XP.
Три чверті позицій у цьому габариті: суцільнолиті. Розмір живе переважно на складській техніці, де прокол зупиняє роботу дорожче за все інше.
Пневматичні варіанти теж є, і вони діагональні. Для дев’ятидюймового обода це звична конструкція: радіальний каркас у такому діаметрі майже не роблять.
| Безповітряних у габариті | суцільнолитих позицій: 6 |
| Усього позицій у розмірі | позицій у каталозі: 8 товарів |
| Марки цього габариту | BKT, Advance, Addo |
| Метричний сусід більшого обода | 200/50-10 |
Вантажність тут вища, ніж підказує розмір. Мала висота профілю й щільна гума дозволяють одному колесу тримати сотні кілограмів на малій швидкості.
Швидкість, монтаж, обід
Про швидкість. Символи швидкості в цьому сегменті відповідають кільком десяткам кілометрів на годину, і для платформи, що рухається кроком, запасу вистачає з головою.
Про монтаж. Суцільнолита версія напресовується пресом, і в цьому діапазоні потрібна власна оснастка. З’ясувати, чи є вона в майстерні, варто до купівлі.
Про обід. Дев’ятидюймовий диск під метричну шину має власну ширину, і поставити на нього дюймовий габарит того самого посадкового діаметра не завжди вийде. Розбір позначень: обід R48.
Про пошук. У прайсах цей запис іноді подають із пробілами, іноді через дріб, іноді з літерою в середині. Перебрати варто всі накреслення, а не тільки перше.
Практичний висновок. Габарит вузький і специфічний, зате у своїй ніші заміни йому немає. Звіряйте всі три числа, а не два перші.
Наприкінці про сумісність. Метричний габарит на дев’ятидюймовому ободі й дюймовий того самого посадкового діаметра: різні шини. Спільний у них тільки диск, та й то не завжди.
Ще одне зауваження про масу. Безповітряний варіант тут виходить у рази важчим за пневматику того самого габариту, і легка платформа відчуває це і корисним навантаженням, і дальністю ходу.
Наостанок про вентиль. Безповітряні позиції обходяться без нього зовсім, а разом із ним зникає й ціла низка щоденних перевірок. Зате втрачається рання ознака проблеми: пневматика попереджає падінням тиску завчасно, а суцільна гума показує пошкодження вже за фактом.
У переліку 8 товарів від 5 брендів, більшість із них безповітряні.
Дивитися перелік 140/55-9 або надішліть фото боковини - прочитаємо запис за вас.
Щоб замовити, відкрийте картку потрібної позиції: там актуальна ціна й наявність. Вагаєтесь, що підійде вашій машині? Телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), підберемо за документами безкоштовно. Доставка по всій Україні, робота з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств оптові ціни.