Дев'ять позицій широкої навісної гуми на 18-му ободі: важкі причіпні агрегати й бочки середнього класу. Числа 15.0/70-18: обід 18″, ширина 381 мм, PR12–PR16, габарит 991 мм, 9 позицій, 2900–3450 кг на колесо.
BKT і Galaxy ведуть, Vredestein додає преміальний рядок, Ascenso масовий. Ще одна модель у цьому розмірі: Vredestein AW.
Індекси навантаження 141-151, шість безкамерних позицій із дев'яти: дві третини родини TL.
Пляма без висоти
П'ятнадцять дюймів ширини на вісімнадцятій посадці дають флотаційну пляму без флотаційної висоти: причіп сидить низько і стійко.
На цей же диск: 12.5-18 Speedways MPT-007.
Сімдесятий профіль амортизує краще за п'ятдесят п'ятий сусідніх записів: бочка з рідиною менше гойдається на польових нерівностях.
| Широких навісних 18 | позицій у каталозі: 9 товарів |
| Хто робить клас | BKT, Galaxy, Vredestein |
| Шари під бочку | PR12, PR14, PR16 |
| Ширший калібр обода | 16.5/70-18 |
Норма шаруватості дванадцять-шістнадцять: під повну бочку гноївки з запасом, і саме так її беруть.
Джгут проти цвяха
Реберно-блоковий малюнок котиться й тримає курс: причіпна гума не гребе, її ремесло нести і не різати дерн.
TL-більшість спрощує сезон: дрібний прокол джгутується на місці, і вивезення органіки не зупиняється через цвях.
Сусідка 16.5/70-18 ширшого калібру стоїть поруч у каталозі: вісімнадцята посадка навіски зібрана повністю.
Додам про поведінку на дорозі: широка навісна гума з повною бочкою на трасовій швидкості вимагає уваги до зчіпного пристрою. Флотаційна пляма тримає причіп стабільно, але маса рідини живе своїм життям на гальмуванні. Справні гальма причепа й правильний тиск у гумі працюють парою: одне без другого не рятує. Перевірка обох систем перед сезоном вивезення: стандарт господарств, які возять велику органіку щороку без пригод.
Ще одна адреса: причепи-підбирачі тюків їздять полем у суху пору, і широка навіска там береже стерню від розбивання. Дрібна роль, стабільний попит, і рядок живе весь сезон заготівлі.
На цей же диск: 12.5-18 BKT MP 567 128G PR10.
Підсумок по широкій навісці: вона тримає баланс між флотаційною м'якістю і причіпною стійкістю. Дві третини TL-позицій: навісний цех модернізується, і цей рядок серед перших. Бочки, розкидачі й платформи середнього класу знайшли тут свій розмір давно і не зраджують йому. Стабільний попит як найкраща рецензія: дев'ять позицій підтверджують її щосезону.
Наостанок про зчіпну вагу: широка навіска тримає важкий агрегат, але дишло причепа передає частину ваги на трактор, і ця частина мусить бути в нормі. Перевантажене дишло розвантажує передок трактора до втрати керованості: небезпека, яку бачать по легкому керму. Розподіл ваги в причіпному агрегаті: спільна справа гуми, дишла й голови механізатора. Гума свою частину тримає чесно. Додам дрібницю: широка навіска любить прямі заїзди на бурти. Косий заїзд під навантаженням скручує каркас зайвим зусиллям. Пряма лінія завжди дешевша.
Широка навіска: 9 товарів від 7 брендів, дві третини TL.
Дивитися навіску 15.0/70-18 або назвіть агрегат: шаруватість підберемо під залізо.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.