Два дюймові розміри з великим ободом і повною шириною. Обидва стоять на ведучій осі й обидва розраховані на тягу по м'якому ґрунту.
16.9-46 це високе ведуче колесо просапного трактора або машини для роботи в кукурудзі, де потрібен великий кліренс.
14.9-38 вужчий і нижчий: він частіше зустрічається на легших машинах і на другій осі.
На цей же диск: 15.5-38 SWT Gripking Plus R-1.
Дюйм і метрика не порівнюються напряму
Обидві позиції діагональні. У каталозі 16.9-46 представлений Ascenso й LingLong, 14.9-38 марками Ascenso й GRI.
Індекси навантаження тут 159 і 142. Для діагональної конструкції це високі значення, і забезпечує їх насамперед норма шаруватості.
Дюймовий запис розміру не містить серії профілю, і саме тому порівнювати дюймову шину з метричною напряму не можна: там, де в метричному записі стоять три числа, у дюймовому їх два.
Ведучий малюнок у цих розмірах класичний: високі поперечні ґрунтозачепи ялинкою.
Глибина зачепа тут головна цінність, і саме вона визначає, скільки прослужить комплект: знос міряють по залишковій висоті блока.
Тиск під оранку й під транспорт
Тиск під оранку тримають низьким, під транспорт піднімають. Дві цифри, які записують у кабіні одразу після покупки.
Діагональний каркас пробачає бічні порізи краще за радіальний, зате гірше тримає форму під навантаженням.
На повнопривідній машині пропорція між осями перевіряється за таблицею виробника трактора після будь-якої заміни.
Класика, яка досі закриває значну частину парку. Модель у цьому ж розмірі: шини Ascenso TDR 800.
Залишкову висоту ґрунтозачепа міряють лінійкою в кількох точках по колу. Нова шина цього класу має зачеп у кілька сантиметрів, і коли лишається менше третини, тяга падає помітно раніше, ніж протектор виглядає стертим.
Дюймовий запис не містить серії профілю, і це головна причина, чому дюймову шину не можна порівнювати з метричною напряму. У метричному записі три числа: ширина, серія, обід. У дюймовому два: ширина й обід, а висота профілю задана традицією.
Дюймова класика досі закриває значну частину парку, і запчастини до неї є завжди. Це той випадок, коли старий стандарт виявляється практичнішим за новий: камера, обідна стрічка й ремонт тут коштують дрібниці порівняно з радіальним аналогом.
Тиск під оранку й тиск під транспортний переїзд у цих розмірах відрізняються помітно. Дві цифри, записані в кабіні одразу після покупки, працюють краще за будь-яку пам'ять, бо через місяць роботи ніхто вже не згадає, що саме радив продавець при замовленні.
Діагональний каркас пробачає бічні порізи краще за радіальний, зате гірше тримає форму під навантаженням. Для просапної роботи в кукурудзі це вигідний обмін: стерня там жорстка, а маса машини помірна.
Два розміри: 214 товарів позицій від 52 брендів.
Дивитися дюймові ведучі шини або назвіть модель трактора.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.