Задня вісь екскаватора-навантажувача - місце, де шина працює найважче й найменш помітно. Спереду машина копає, ззаду вона стоїть на опорах, а між цими двома станами колесо встигає проїхати майданчик, вилізти на бордюр і розвернутися майже на місці. Розмір 17.5-24 придумали саме під такий графік.
У каталозі «Нової Шини» цей типорозмір представлений моделями з вираженим індустріальним малюнком: Ascenso BHB 310, BKT TR 459, Galaxy Super Industrial Lug, Mitas TI-02, Ozka IND80, Cultor Industrial. Назви різні, призначення одне - тримати вагу при копанні й не рвати покриття при переїзді.
Норма шаруватості 17.5-24: з чого починають підбір
Перше, на що дивляться при підборі, це норма шаруватості, а бренд і ціна йдуть після неї. У цьому розмірі вона гуляє від PR10 до PR16, і це різні шини під різну машину, а не градації якості. PR10 під легкий навантажувач і PR16 під важкий - не взаємозамінні речі.
Розбір позначень: обід R26.5.
| Скільки моделей 17.5-24 у продажу | позицій у каталозі: 28 товарів |
| Виробники цього типорозміру | Petlas, Alliance, Galaxy, GRI, BKT |
| Радіальна пара на той самий обід | 460/70R24 |
Друге - тип протектора. Індекс R-4 у назві означає індустріальний малюнок: широкі плоскі ґрунтозачепи, менша глибина, ніж у сільськогосподарського R-1, зате більша площа опори на твердому. Машина, яка половину зміни стоїть на асфальті, з R-4 живе довше, ніж із тракторним малюнком.
Два написання одного розміру: 17.5-24 і 17.5L-24
Третє - те, про що згадують останнім, а варто першим: цей розмір ринок пише двома способами. 17.5-24 і 17.5L-24 - та сама шина; літера L означає низьку боковину імплементної серії, а не конструкцію. Виробники ставлять її, продавці часто опускають, і через це половина покупців шукає не за тим запитом.
Радіальний відповідник цього посадкового місця - 460/70R24. Він ставиться на той самий обід, дає більшу пляму контакту й м’якше йде по нерівному, але коштує помітно дорожче й потребує точнішого тиску. Що з двох брати, питання годин роботи на рік, а не престижу.
Чому в цьому розмірі гине боковина, а не протектор
Знос у 17.5-24 має власний почерк. Протектор здається рідко: машина не проїжджає великих відстаней. Гине зазвичай боковина - від бордюрів, від арматури в ґрунті, від довгого стояння під частковим навантаженням на опорах. Тому в цьому розмірі товщина бічної зони важливіша за глибину малюнка.
Про комплектність. Задні колеса екскаватора-навантажувача міняють парою, навіть якщо здалася одна шина. Різна висота на одній осі перекошує міст і зводить нанівець геометрію опор, а саме опори тримають машину, коли стріла виходить убік. На цей же диск: 16.9-24 Ascenso TDR 850.
Розділ 17.5-24 у каталозі «Нової Шини» містить 28 товарів - з нормою шаруватості, індексом навантаження й типом протектора в кожній картці.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Malhotra MTU 428.
Каталог розміру 17.5-24 відкриє повний перелік із фільтрами за нормою й брендом.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.