Потужний трактор із широким агрегатом і високим кліренсом потребує колеса, яке поєднує ширину з висотою. Двадцять цілих вісім десятих дюйма при посадці сорок шість дають саме це. Розмір 20.8-46: ширина 528 мм, обід 46″, до 4250 кг на колесо, 4 позиції.
Ставлять розмір на трактори від двохсот сил у просапних роботах і на машини з великим підживлювачем.
Каталог тримає чотири позиції: Ascenso, Continental, GRI і Tianli. Діагональні всі, одна безкамерна.
Ширина плюс висота
Індекс навантаження однаковий на полиці: 158, тобто чотири тонни двісті п'ятдесят на колесо. Для дюймового просапного класу це верхня межа.
Двадцять цілих вісім десятих дюйма це близько п'ятдесяти трьох сантиметрів ширини. Метричний відповідник близький до 520/85R46.
Поєднання ширини й висоти рідко трапляється в одному колесі, і саме тому цей розмір купують господарства, яким потрібен просвіт під рамою без відмови від нормальної площі сліду в полі.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: шини Continental TRACTOR 85.
| Розмір у цифрах | позицій у каталозі: 4 товари |
| Хто в ряду | GRI, Ascenso, Continental |
| Індекс навантаження | 158 |
| Поруч у каталозі | 18.4/15-30 |
Діагональний каркас на такому діаметрі працює жорсткіше за радіальний. Машина відчувається твердішою на нерівностях.
Ціна дюймової позиції помітно нижча за метричний радіальний аналог. Це головний аргумент на користь такого вибору.
На той самий посадковий діаметр: VF 750/75R46 Trelleborg TM1000 ProgressiveTraction.
Тиск під польову роботу тримають у нижній половині діапазону. Під переїзд дорогою піднімають на кілька десятих бара.
Здвоєння не влазить
Здвоєння на цьому розмірі роблять рідко. Пара таких коліс виводить трактор за дорожній габарит.
Камера потрібна більшості позицій. Обідна стрічка тут обов'язкова, бо борт диска має гострі краї.
Диск сорок шостого дюйма важкий. Перевіряти його стан варто при кожному монтажі.
Поруч у каталозі стоїть 18.4/15-30: нижча посадка, інша задача. Порівнювати їх варто за просвітом машини.
Перед замовленням перевірте зазор до крила при повному ходу підвіски. Широка шина під навантаженням розширюється.
Огляд боковин навесні коштує півгодини на комплект. Знайдена тріщина дає час замовити заміну.
Широке високе колесо на діагональному каркасі жорсткіше за радіальний аналог, і машина відчувається твердішою. Знос при цьому йде повільніше, бо каркас менше гнеться, зате ґрунт під колесом ущільнюється сильніше.
Порахуйте габарит машини з новим комплектом. Широке високе колесо виводить трактор за дорожні межі, і переїзд між віддаленими полями доводиться погоджувати або планувати об'їздом.
Поєднання ширини й висоти в одному колесі трапляється рідко, бо ці властивості конфліктують: висота потрібна для просвіту, ширина для сліду. Розміри, які дають обидві, коштують дорожче й мають вужчий вибір позицій.
Тиск під польову роботу тримають у нижній половині діапазону, під переїзд піднімають на кілька десятих бара. Діагональний каркас реагує на ці зміни повільніше за радіальний, тож ставити значення варто заздалегідь, а не на межі поля.
Огляд боковин навесні коштує півгодини на комплект. Знайдена тріщина дає час замовити заміну без переплати за терміновість.
Поєднання ширини й висоти в одному колесі трапляється рідко, бо ці властивості конфліктують: висота потрібна для просвіту, ширина для площі сліду. Розміри, які дають обидві, коштують дорожче й мають вужчий вибір позицій на ринку.
Широкий високий: 4 товари від 4 брендів.
Підібрати під трактор 20.8-46 або назвіть габарит машини: врахуємо дорожні межі.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.