Вісім позицій найширшої американської навіски каталогу: двадцять один з половиною дюйм ширини на ободі 16.1. Для 21.5L-16.1: ширина 546 мм, обід 16.1″, 8 позицій, PR14–PR18, 3550–3875 кг на колесо.
Speedways і Ascenso ведуть, Galaxy і Malhotra доповнюють.
Індекси навантаження 152-155, норма шаруватості чотирнадцять-вісімнадцять: під найважчі візки й бункери.
Пляма лопати
Флотаційний L-профіль на такій ширині дає пляму лопати: зерновий візок на кількох тоннах іде по ріллі, не провалюючись.
Обід 16.1 той самий, що в меншої сестри: американська посадка без місцевих аналогів, і плутати її ні з чим.
| Найширших американських | позицій у каталозі: 8 товарів |
| Хто веде запис | Speedways, Ascenso, Galaxy |
| Шари під човник | PR14, PR16, PR18 |
| Вужча сестра посадки | 16.5L-16.1 |
Перевантажувальні бункери на жнивах головна робота: човник між комбайном і вантажівкою цілий день возить тонни по стерні.
Човник між комбайном і бортом
Одна безкамерна позиція з восьми: широка американська класика консервативніша за вузьку сестру, камера тут звична.
На той самий посадковий діаметр: шини 38/20-16.1.
Зберігання широких навісних коліс вимагає площі: вертикально, з прокруткою, під навісом. Господарства варять прості стелажі й забувають про деформацію.
Вужча сестра 16.5L-16.1 має власну сторінку: американський навісний ряд закритий обома записами.
Додам про вагову дисципліну човника: бункер-перевантажувач вантажиться з комбайна на око, і спокуса взяти зайву тонну постійна. Широка гума прощає багато, але паспортний індекс лишається межею, за якою починається втома каркаса. Господарства з вагами на елеваторі знають фактичні маси своїх рейсів: хто зважився раз, той зазвичай дивується і починає стежити. Гума дякує ресурсом, а поле меншими коліями.
Нагадаю про склад: широка американська пара займає місце легкового гаража. Зберігання замовляють у постачальника до сезону: послуга коштує дрібницю, а гума чекає жнив у правильних умовах.
Ще одна модель у цьому розмірі: Malhotra MIM-104.
Завершення по найширшій американці: вона робить у полі роботу вантажівки, не будучи нею. Тонни зерна на швидкості по стерні: жоден дорожній запис такого не вміє. Вісім позицій тримають човникову логістику жнив на ходу. Американська школа принесла в наші поля свою філософію великих навісок: каталог прийняв її як рідну, і жнива щороку це підтверджують.
Додам про міжсезонну роль: широкі американські навіски влітку возять зерно, а восени частина господарств ставить їх під кормороздавачі й цистерни. Універсальність у межах ферми: один комплект, кілька агрегатів, обід 16.1 скрізь той самий. Перестановка коліс між агрегатами звична операція, і зібрана запаска обслуговує весь парк одночасно. Рідкісна посадка навчила господарства гнучкості. Останній штрих: човникова робота любить парність тисків. Два човники в полі з різними тисками риють різні колії: дрібниця, помітна з комбайна. Манометр вирівнює колії.
Найширша американська: 8 товарів від 8 брендів.
Дивитися запис 21.5L-16.1 або надішліть фото диска: обід 16.1 звіримо за хвилину.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.