Овочеве поле з міжряддям сорок п'ять сантиметрів не пускає жодне звичайне колесо. Для нього роблять ось таку шину: двадцять три сантиметри завширшки при діаметрі понад два метри. Для 230/95R44: обід 44″, ширина 230 мм, 2000–2120 кг на колесо, габарит 1555 мм, 3 позиції.
Ставлять її на самохідні обприскувачі з вузькою колією, на трактори для роботи в овочах і на машини, що працюють у загущених посівах.
На полиці три позиції: BKT, GTK і Galaxy. Радіальні всі, дві безкамерні.
Двадцять три сантиметри
Індекси навантаження від 132 до 137: приблизно від двох тонн до двох тонн трьохсот на колесо. Для найвужчого класу каталогу це багато.
Дев'яносто п'ята серія на такій ширині дає боковину, майже рівну самій ширині колеса. Форма виходить витягнутою вгору, і машина здається вищою, ніж вона є.
Найвужче колесо в каталозі несе найбільший тиск на квадратний сантиметр ґрунту, і господарство, яке переходить на цей клас заради проходу між рядками, свідомо міняє ширину сліду на його глибину.
| Позицій на полиці | позицій у каталозі: 3 товари |
| Хто випускає | BKT, Galaxy, GTK |
| Індекси | від 132 до 137 |
| Суміжний запис | 230/95R36 |
Компенсують це двома способами: нижчою робочою швидкістю та постійною технологічною колією, яку машина не покидає протягом усього сезону.
Тиск тут перевіряють щотижня. Вузький об'єм повітря означає, що та сама втрата в літрах дає більший перепад тиску, ніж на широкому колесі.
Бічний поріз для такої шини небезпечніший, ніж для широкої. Боковина тут висока й тонка, а йде вона впритул до рослин і ґрунту в рядку.
Мило, не масло
Монтаж на вузький обід роблять із мильним розчином. Масло лишається в посадковій зоні й дозволяє шині провернутися під навантаженням.
Комплект ставлять на короткий період і знімають одразу після обробітку. Ця сезонність робить умови зберігання головним чинником ресурсу.
Диск під таку ширину знайти складніше за саму шину. Купуючи техніку з подібним колесом, варто одразу перевірити наявність обода в продажу.
Поруч у каталозі стоїть 230/95R36: та сама ширина, менший радіус. Машини з низькою рамою ходять саме на ньому.
Перед замовленням звірте фактичну масу машини з повною ємністю. Вузьке колесо не прощає перевантаження навіть одноразового.
Огляд перед сезоном займає десять хвилин на колесо. Тріщина на високій боковині помітна проти світла краще, ніж на дотик.
Найвужче колесо каталогу найчутливіше до перевантаження. Одна поїздка з повною ємністю на заниженому тиску сідає боковину остаточно, і після цього шина працює вже з деформованим каркасом. Зовні це майже непомітно, а всередині процес незворотний.
Звірте ширину міжряддя з шириною колеса й перевірте, чи має машина навігацію. Автопілот зменшує потрібний запас удвічі, і господарство з навігацією часто може дозволити собі ширше колесо, ніж здається на перший погляд.
Загущені посіви й вузьке міжряддя дають більший урожай з гектара й водночас ускладнюють механізований догляд. Техніка для таких полів завжди компроміс, і найвужчі колеса каталогу це інструмент саме такого компромісу. Розбір позначень: шини R24 для телескопічних навантажувачів.
Тиск тут перевіряють щотижня без винятків. Найвужче колесо каталогу тримає масу на найменшій площі, і будь-яке відхилення вниз означає роботу боковини за межею її розрахункової деформації з незворотними наслідками для каркаса.
Огляд однієї шини займає десять хвилин. Тріщина на високій боковині помітна проти світла краще, ніж на дотик або при звичайному погляді збоку. На цей же диск: 11.2-44 Speedways RC-999.
Найвужчий клас: 3 товари від 3 брендів.
Дивитися полицю 230/95R44 або скажіть ширину міжряддя: порахуємо запас на прохід.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.