Міні-навантажувач із бортовим поворотом працює на будівництві, на фермі й на комунальних роботах. Дванадцять із половиною дюймів ширини дають йому стійкість під ковшем. Числа 28/12.5-15: обід 15″, ширина 318 мм, до 5600 кг на колесо, PR24, габарит 711 мм, 5 позицій.
Ставлять цей розмір на бортові машини середньої вантажності й на компактну спеціальну техніку.
Каталог тримає п'ять позицій: Addo, BKT і Nexen. Дві діагональні, три суцільнолиті, норма шаруватості двадцять чотири.
Три з п'яти без повітря
Індекси навантаження від 159 до 168: приблизно від чотирьох тонн трьохсот сімдесяти п'яти до п'яти тонн шестисот на колесо.
Три суцільнолиті позиції з п'яти на полиці показують, куди рухається ця техніка: на будівельному майданчику з арматурою й битою цеглою прокол трапляється щотижня, і власники обирають колесо, яке проколоти неможливо.
Суцільнолита шина не спускає й не потребує тиску. Платить власник жорсткістю ходу й вищою ціною.
| Розмір у цифрах | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Хто в ряду | BKT, Addo, Nexen |
| Суцільнолиті | суцільнолитих позицій: 3 |
| Поруч у каталозі | 27/10.5-15 |
Пневматична позиція гасить удари й береже машину. Вибір між двома типами вирішує покриття й характер робіт.
Бортовий поворот вимагає однакового зносу всіх чотирьох коліс. Міняють їх комплектом.
На цей же диск: 250-15 GRI LIFT EX F300.
Тиск у пневматичній позиції ставлять високий. Занижений зриває шину з обода при розвороті. Модель у цьому ж розмірі: шини Addo PERFECTO-Y.
Тиск проти зриву з обода
Двадцять чотири шари каркаса дають запас під ківш із каменем.
Диск під суцільнолиту й під пневматичну шину різний. Перехід вимагає заміни обода.
Ремонт бічного порізу на пневматичній позиції виправданий. Суцільнолита ремонту не підлягає.
Поруч у каталозі стоїть 27/10.5-15: та сама посадка, вужче колесо. Вибір диктує вантажність машини.
Перед замовленням визначте тип колеса й систему кріплення. Це головне питання для бортової техніки.
Оглядайте мітку зносу на суцільнолитих колесах щомісяця.
На будівельному майданчику пневматична шина міні-навантажувача живе до першого серйозного порізу. Арматура й бита цегла роблять це питанням тижнів, і саме тому більшість позицій полиці суцільнолиті.
Визначте тип колеса й систему кріплення до замовлення. Диск під суцільнолиту й під пневматичну шину різний, і перехід між типами означає купівлю чотирьох нових ободів разом із колесами.
Ширше колесо на бортовій машині дає стійкість під ковшем і меншу глибину сліду на м'якому ґрунті. Плата за це збільшений радіус розвороту й вищий опір при бортовому повороті, який додатково навантажує трансмісію.
Для пневматичної позиції тиск тримають високим, бо бортовий поворот створює бічне зусилля, якого не буває на звичайній техніці. Суцільнолита позиція цієї проблеми не має взагалі й саме тому переважає на полиці.
Оглядайте мітку зносу на суцільнолитих колесах щомісяця. Для пневматичних позицій перевіряйте боковини після кожного об'єкта.
Перевага суцільнолитого колеса на будівельному майданчику виглядає безумовною доти, доки не порахувати вартість підвіски. Машина без повітря в колесах передає кожен удар просто в раму й у гідравліку, і на нерівному покритті ресурс вузлів падає помітно. Саме тому досвідчені власники тримають два комплекти: суцільнолитий для роботи серед арматури й пневматичний для довших переїздів двором.
Дві конструкції: 5 товарів від 3 брендів.
Підібрати під машину 28/12.5-15 або скажіть, де працює машина: майданчик чи ферма.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.