Сто п'ять позицій під тягачі, що живуть на хороших дорогах. Вузька шістдесята серія: вибір возок, де вирішують оберти маршруту, а не запас по ямах. 295/60R22.5: ширина 295 мм, обід 22.5″, габарит 926 мм, PR16–PR18, 105 позицій, 3250–3750 кг на колесо.
П'ятдесят дев'ять ведучих проти сорока п'яти рульових: гілки повні, тягач комплектується з одного розділу. Універсальна позиція тут одна - клас чітко осьовий.
Розбір позначень: шини на кран 16.00-25.
Кілометрова математика
Проти сусідньої 315-ї цей розмір легший і котиться економніше. Для контрактної возки з фіксованою ставкою за кілометр різниця видна в місячному звіті по пальному.
Hankook і Jinyu з Hubtrac формують ядро полиці. Клас молодий, китайський преміум тут почувається впевненіше, ніж у класичних розмірах.
Норма шаруватості шістнадцять-вісімнадцять. Це чесні сорок тонн у зв'язці, але без хронічного перевантаження: каркас під швидкість, не під перевіз.
| Швидких автопоїзних | позицій у каталозі: 105 товарів |
| Марки молодого класу | Hankook, Jinyu, Hubtrac |
| Шари під швидкість | PR16, PR18 |
| Ширший низькопрофільний | 315/60R22.5 |
Тиск і мокра траса
Низька боковина любить рівний тиск. Відхилення на пів бара, непомітне для вісімдесятої серії, тут уже міняє пляму контакту й тягне нерівномірний знос.
Зчеплення на мокрому: сильна сторона свіжих моделей родини. Дренажні канали в шістдесятій серії короткі, вода виходить швидше, і аквапланування настає пізніше.
Ротація в межах осі тут важливіша за міжосьову. Ліве-праве рульових міняють при першій асиметрії зносу: кермова геометрія рідко буває ідеальною.
Диски під цю серію звичайні 22.5, і в цьому пастка: стара вісімдесята з запаски фізично стане на місце, але зовнішній діаметр розійдеться на вісім відсотків. Запаску тримають своєї серії.
У цьому ж розмірі: 295/60R22.5 Advance GL278A.
Додаткове зауваження про обкатку. Свіжа низькопрофільна гума перші кілька сотень кілометрів має заводське мастило поверхні й повну глибину дренажу - зчеплення в цей період нижче паспортного. Досвідчені парки ставлять нові комплекти перед сухим сезоном або обкатують їх на легких плечах. Дрібниця з підручника, про яку забувають рівно до першої притертої відбійником кабіни. Пара сотень обережних кілометрів, і серія показує все, за що її люблять швидкі контури.
Наостанок нагадаю про сезонне зберігання знятих комплектів. Низькопрофільна гума зберігається стоячи, з перекочуванням на чверть оберту щомісяця, подалі від електродвигунів і зварки. Складене плазом колесо цієї серії за зиму бере овал, який потім місяць «доїжджається» вібрацією на кермі.
Нотатка про причіп у парі: швидкому тягачу, швидкий причіп. Стара гума трейлера з високим опором коченням з'їдає весь виграш серії. Парки, що перейшли на цей розмір, зазвичай оновлюють і причіпні осі: тоді економіка сходиться повністю. П'ятдесят дев'ять ведучих позицій зі ста п'яти каталог тримає недарма: тягачам цього класу найчастіше міняють саме тягову вісь.
Швидкий контур: 105 товарів від 54 брендів для економіки довгих плечей.
Перейти до розміру 295/60R22.5 або надішліть марку тягача - звіримо ободи й радіуси.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.