30.5-32 - дюймовий діагональний розмір, який десятиліттями стояв на зернозбиральних комбайнах. У чинних заводських листах сучасних машин його вже немає, зате парк на ходу в Україні величезний. Для 30.5-32: обід 32″, ширина 775 мм, PR12–PR22, 22 позиції, 4750–8250 кг на колесо.
Позначення старої школи: тридцять із половиною дюймів номінальної ширини й тридцять два дюйми посадки. Про бічну стінку запис мовчить, бо колись її прирівнювали до ширини профілю.
Той самий габарит у лісі
Той самий габарит належить і лісовій класифікації: у скідерному ряду він проходить під власним кодом. Розрізняє їх рисунок протектора й норма шаруватості, а не цифри розміру.
У каталозі «Нової Шини» цей розмір представлений діагональними позиціями сільськогосподарського призначення. Норма шаруватості тут помітно нижча за лісову, і це нормально для польової роботи.
Переваги й недоліки діагоналі
Головна практична перевага діагонального комбайнового колеса. Ціна. Комплект коштує в рази менше за сучасний радіальний того самого класу, і для машини, яка працює двісті годин на рік, це вирішальний аргумент.
| Скільки позицій у дюймовому габариті | позицій у каталозі: 22 товари |
| Норма шаруватості наявних шин | PR12, PR14, PR16, PR18, PR20, PR22 |
| Розподіл за конструкцією | діагональна - 22 |
| Марки діагонального ряду | Росава, Дніпрошина, BKT, GRI, Ascenso |
Головний недолік теж відомий. Діагональна шина сильніше ущільнює ґрунт при тій самій вазі, гірше тримає бічне навантаження на схилі й дає більшу витрату пального на перегоні.
Тепер щодо тиск. Діагональна шина працює на вищому тиску, ніж радіальна того самого габариту, і накачати її «як радіал» не вийде: бічна стінка складеться під вагою повного бункера.
Кілька слів щодо сумісність. Діагональ і радіал на одній осі не поєднуються ніколи: висота посадки під навантаженням у них різна, і міст працює з постійним перекосом.
Окреме питання, наявність. Розмір випускають досі, але вибір моделей вужчий, ніж був двадцять років тому. Планувати заміну варто заздалегідь, особливо перед жнивами.
Практичний висновок. Для старого комбайна з невеликим річним напрацюванням діагональний комплект лишається розумним вибором. Для машини, яка працює весь сезон, радіал повертає різницю в ціні пальним і збереженим ґрунтом. На цей же диск: 270/95R32 Mitas AC-85.
Наприкінці щодо камери. Чимала частина позицій цього ряду камерна, тож камеру беруть одразу з шиною. Стару в нову ставити не варто: ризикуєте втратити обидві.
Ще одна річ про зберігання. Діагональна шина великого габариту деформується під власною вагою швидше за радіальну. Знятий комплект ставлять стійма й провертають раз на кілька місяців.
Окремо щодо ремонт. Діагональна шина цього класу латається простіше за радіальну, і для господарства без свого шиномонтажу це помітна перевага в розпал жнив.
І про транспортування. Велика шина 30.5-32 не їде в багажнику: перевезення планують окремо, разом із розвантаженням на місці.
Діагональні позиції старої школи: 22 товари у розділі.
Ще одна модель у цьому розмірі: Дніпрошина Ф-81.
Розділ 30.5-32 і не поєднуйте два різні каркаси на одній осі.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.