Шістдесята серія опускає сідло тягача на п'ять сантиметрів. Мега-трейлер із трьома метрами внутрішньої висоти можливий саме завдяки цій родині: сто тринадцять позицій. 315/60R22.5: обід 22.5″, ширина 315 мм, 113 позицій, PR16–PR20, габарит 950 мм, 3450–5000 кг на колесо.
П'ятдесят дев'ять ведучих і п'ятдесят три рульові: розмір закриває обидві осі тягача, і в каталозі гілки збалансовані майже порівну. Той самий типорозмір: 315/60R22.5 Trazano Novo Energy S13.
Плата за сантиметри
Профіль у шістдесят відсотків жорсткіший за вісімдесяту серію. Машина точніше тримає ряд і менше гойдається порожньою, зате стики бетонки чутні в кабіні дужче.
Ціна сантиметрів висоти - чутливість до ям. Коротка боковина має менший хід стискання, і удар, який вісімдесята серія ковтає, тут доїжджає до диска.
Родина зібрала переважно преміум: Continental, Hankook, Pirelli. Мега-возки працюють у міжнароді, де кілометрова економіка виправдовує дорогу позицію.
| Низького профілю тягача | позицій у каталозі: 113 товарів |
| Преміальна полиця | Continental, Hankook, Pirelli |
| Запас міцності серії | PR16, PR18, PR20 |
| Вужча шістдесятка поруч | 295/60R22.5 |
Норма міцності шістнадцять-двадцять. Індекси підібрані під повні європейські сорок тонн у зв'язці з низькорамним напівпричепом.
Серії не мішають
Мішати серії на одному тягачі не можна. Ведуча вісімдесятої серії поруч із рульовою шістдесятої нахиляє машину і бреше системам стабілізації: профіль беруть один по всьому колу.
Зношування рульових тут дзеркалить стан сайлентблоків. Низький профіль передає в кермо кожен люфт, і гума першою розписується в тому, що пора на діагностику.
Питання «чи стане на мій диск» вирішує не лише посадковий діаметр, а й ширина обода. Під 315-ту шістдесятої серії потрібен свій діапазон: звірте маркування диска до замовлення.
Покупцям цієї серії варто знати про параметр, який рідко читають, - індекс здвоєння. Ведучі позиції несуть подвійний запис навантаження, і друге число працює саме в спарці. У мега-компоновках зустрічається одинарна ведуча установка, і тоді рахувати треба за першим числом з запасом на перерозподіл ваги при гальмуванні. Помилка в цьому місці не видна нічим, поки навантажений автопоїзд там вона вже коштує каркаса, а не почне гальмувати в затяжному ухилі.
Фінальне про сумісність із давачами TPMS: більшість тягачів цієї компоновки вже з завода стежать за тиском. Міняючи гуму, бережіть давачі при демонтажі й перевіряйте кріплення - загублений давач коштує як половина шини, а система без нього сліпне рівно на тому колесі, яке найбільше цього потребує.
Число для пам'яті: різниця зовнішнього діаметра з вісімдесятою серією - близько дванадцяти сантиметрів. Саме стільки виграє висота сідла, і саме стільки втратить кліренс під передком, якщо поставити цю серію на машину, не розраховану під неї.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Goodride CR966.
Мега-компоновка: 113 товарів від 58 брендів під низьке сідло.
Дивитися серію 315/60R22.5 або назвіть висоту зчіпки: перевіримо серію до купівлі.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.