Ще ширший варіант того самого класу: п'ятнадцять із половиною дюймів ширини при зовнішньому діаметрі тридцять три. П'ять позицій каталогу. 33/15.5-16.5 це обід 16.5″, ширина 394 мм, до 3150 кг на колесо, PR10–PR14, 5 позицій, габарит 838 мм.
BKT і Apollo у верхньому ряду, Ascenso та Speedways у нижньому.
Індекси навантаження 131-148: від тисячі дев'ятисот кілограмів до трьох тонн. Норма шаруватості PR10-PR14.
Квадратна пляма
Дві позиції з п'яти безкамерні. Конструкція діагональна.
Ширина майже сорок сантиметрів при малому діаметрі дає майже квадратну пляму. Міні-навантажувач на такому не тоне навіть у розкислому дворі.
| Полиця розміру | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Марки під вузол | BKT, Ascenso, Speedways |
| Норма шарів | PR10, PR12, PR14 |
| Суміжний запис | 37/12.5-16.5 |
Мала висота боковини робить колесо жорстким. Оператор відчуває кожну нерівність, зате машина не хитається з піднятим ковшем. Розбір позначень: шини на автокран у Запоріжжі.
Поліуретан замість повітря
Заповнення поліуретаном на цій техніці поширене більше, ніж на будь-якій іншій. Прокол на будмайданчику питання часу, а не ймовірності.
Ширше колесо при бортовому повороті зношується швидше: більша пляма означає більше тертя при розвороті на місці.
Вужчий сусід у каталозі: 37/12.5-16.5. Модель у цьому ж розмірі: шини Apollo ASR604.
Заповнена поліуретаном шина не ремонтується взагалі. Рішення про заповнення ухвалюють один раз і назавжди, тому спершу порахуйте, скільки проколів насправді буває за сезон.
Широке колесо на бортовому навантажувачі дає стійкість із піднятим ковшем і платить за це зносом на розворотах. Це компроміс, який кожен власник вирішує сам залежно від того, що для нього дорожче: гума чи безпека. Будівельний майданчик додає до зносу проколи. Арматура, цвяхи й уламки бетону тут звичайна справа, і саме тому поліуретанове заповнення на цій техніці зустрічається частіше, ніж на будь-якій іншій.
Про вантажність бортового навантажувача. Машина власною вагою три тонни з ковшем на вісімсот кілограмів дає майже чотири тонни повної маси. На чотири колеса виходить тонна на кожне, і індекс 131 із його тисячею дев'ятьмастами дає подвійний запас. Запас тут не зайвий: при піднятому ковші вага перерозподіляється на передні колеса майже повністю, і два з чотирьох беруть на себе те, що розраховувалося на всі.
Крім бортових навантажувачів, розмір трапляється на компактних екскаваторах на колісному ходу й на спеціальних платформах для роботи на слабких ґрунтах. Ще одна адреса це техніка для роботи на полігонах і сміттєпереробних майданчиках. Умови там найагресивніші з можливих: скло, метал, хімія й постійні розвороти. Поліуретанове заповнення в таких місцях стало нормою, а не винятком.
Тиск перевіряють холодним і перед роботою, а не після. Це п'ять хвилин, які дають більше, ніж будь-який вибір марки. Окремо про пари: на бортовому навантажувачі всі чотири колеса мусять мати однаковий знос. Різниця в діаметрі між сторонами змушує машину вести вбік при прямолінійному русі.
Робочий вузол: 5 товарів від 4 брендів.
Дивитися полицю 33/15.5-16.5 або назвіть машину: підберемо за паспортом.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.