Американський дюймовий запис: тридцять сім дюймів зовнішнього діаметра, дванадцять із половиною ширини, шістнадцять із половиною посадки. П'ять позицій каталогу. Числа 37/12.5-16.5: ширина 318 мм, обід 16.5″, 5 позицій, габарит 940 мм, 1550–2120 кг на колесо.
Petlas і Advance дають основний ряд, Doublestar та Wanli доповнюють.
Індекси навантаження 123-134: від тисячі п'ятисот п'ятдесяти кілограмів до двох тонн на колесо.
Перше число не ширина
Уся полиця діагональна камерна. Ще одна модель у цьому розмірі: Doublestar DS766.
Перше число тут зовнішній діаметр, а не ширина: сплутати цей запис із метричним легко, і саме на цьому найчастіше помиляються при замовленні.
| Варіантів запису | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Виробники | Wanli, Petlas, Advance |
| Норма каркаса | у назвах позицій не проставлена |
| Поруч у каталозі | 33/15.5-16.5 |
Розмір ставлять на міні-навантажувачі бортового повороту й важкі позашляхові причепи. Широке коротке колесо тримає машину на розкислому майданчику.
Бортовий поворот
Бортовий поворот означає, що машина розвертається буксуванням коліс. Це найжорсткіший режим для протектора з усіх можливих.
Шини для такої техніки беруть із щільним центром і посиленою боковиною. Класичний польовий малюнок тут стирається за місяці.
Сусід у каталозі: 33/15.5-16.5. На цей же диск: 10-16.5 VK Tyres VK-602.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Wanli SMT03.
Записуючи розмір при замовленні, перевіряйте кожне число окремо. Дюймовий запис через дріб плутають найчастіше, і привезена не та шина не підлягає обміну після монтажу.
Міні-навантажувач бортового повороту розвертається буксуванням: одна сторона вперед, друга назад. Протектор при цьому не котиться, а треться об покриття всією плямою. Жоден інший тип техніки не зношує гуму так швидко. Робота на бетоні скорочує ресурс удвічі проти ґрунту. Господарства, що працюють переважно у дворі, беруть спеціальні позиції з твердішою гумою й простішим малюнком саме з цієї причини.
Як читати цей запис. Тридцять сім це зовнішній діаметр у дюймах, тобто близько дев'яноста чотирьох сантиметрів. Дванадцять із половиною це ширина, близько тридцяти двох сантиметрів. Шістнадцять із половиною посадковий діаметр обода. Три числа, три різні величини, і плутати їх не можна. Метричний запис того самого колеса виглядав би приблизно як 320/70R16.5, але виробники його не використовують. Шукати заміну треба тільки в дюймах.
Розмір ставлять на міні-навантажувачі бортового повороту й на важкі позашляхові причепи. Він же трапляється на спеціальній техніці для роботи на піску й у кар'єрах. Ще одна адреса це техніка для обслуговування будівельних майданчиків: підйомники, компресорні станції на колесах, пересувні генератори. Вони переїжджають рідко, зате стоять у найгірших умовах, які тільки можна уявити для гуми.
Такі машини переобували по кілька разів, і паспорт за ними не встигав. Розмір беріть із боковини. І ще: при замовленні цього класу варто уточнити ширину обода. Одна шина може сидіти на кількох ободах різної ширини, і від вибору залежить форма плями контакту.
Що є під цей запис: 5 товарів від 4 брендів.
Дивитися вибір 37/12.5-16.5 або надішліть фото боковини: прочитаємо маркування.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.