Дев'ятнадцять позицій метричного передка, який дюймова школа знає як 14.9-24: керована вісь просапних тракторів повного приводу. Розмір 380/85R24: обід 24″, ширина 380 мм, габарит 1256 мм, 19 позицій, PR8–PR14, 1700–2650 кг на колесо.
Galaxy і Starmaxx ведуть полицю, BKT і Alliance тримають решту цінового ряду.
Індекси навантаження 121-142, норма шаруватості вісім-чотирнадцять: передок із фронтальним навантажувачем закривається верхніми виконаннями без запасу «на око».
Радіальна борозна
Сім безкамерних позицій із дев'ятнадцяти: понад третина. Метричний клас тягне за собою сучасну посадку.
Радіальна пляма на керованій осі дає рівну борозну: трактор менше рискає на м'якому, руки механізатора менше втомлюються за зміну. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Росава TR-107.
| Метричних передків | позицій у каталозі: 19 товарів |
| Хто веде клас | Galaxy, Starmaxx, BKT |
| Шари під навантажувач | PR8, PR14 |
| Сімдесята того ж місця | 360/70R24 |
Пара до заднього 460/85R38 чи 480/70R38 підбирається за таблицею кінематики повного приводу: передок мусить бігти трохи попереду, один-три відсотки, інакше міст працює проти себе.
Ківш міняє правила
Фронтальний навантажувач на просапнику змінює правила: пікова вага на передку подвоюється, і тиск під ківш тримають по верхній таблиці, скидаючи назад у полі.
На цей же диск: 17.5-24 Rockbuster H658.
Знос керованого колеса читається по плечах: зовнішні ребра стираються швидше на розворотах. Перекидання лівого з правим раз на сезон вирівнює пару.
Сімдесята серія тієї самої ролі: 360/70R24 на сусідній сторінці. Нижчий профіль проти повного: вибір за паспортом машини.
Просапна спеціалізація передка вимагає згадати про колію: керовані колеса мусять іти рівно між рядками на швидкості обробітку. Радіальна пляма тримає лінію краще за діагональну, але лише при рівному зносі лівого й правого. Перекіс сходження з'їдає один бік за тижні й перетворює акуратний прохід на лотерею. Тому сезонна перевірка кутів на просапних машинах окупається цілістю культури, а не ресурсом гуми навіть: потрави від рискання коштують дорожче за розвал-сходження.
Практика фронтальних робіт додає правило: після зимового сезону з навантажувачем перевіряйте сходження обов'язково. Удари ковша об мерзлі купи збивають кути непомітно, а весняна сівба на збитому сходженні з'їдає нові передки за місяці. Перевірка коштує як півобіду.
Крапка по метричному передку: він показує напрям усього класу. Радіальність, безкамерність, точні пари до задків: агрогума рухається сюди, і передок іде першим, бо його міняють частіше. Дев'ятнадцять позицій зібрані під цей рух: від бюджетної Галактики до повних технологічних виконань. Хто сьогодні звикне до метричної логіки на передку, тому завтра буде простіше з усім парком.
Додаткове зауваження про зиму: метричний передок на морозі втрачає тиск швидше, ніж влітку, фізику не обдуриш. Грудневий ранок із просілим передком і повним навантажувачем гною поганий початок дня. Зимова звичка перевіряти тиск двічі на тиждень коштує п'ять хвилин.
Метричний передок: 19 товарів від 17 брендів, третина TL.
Дивитися передки 380/85R24 або звірте кінематику пари: один-три відсотки вирішують усе.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.