4.00-8 - один із найменших промислових типорозмірів. Чотири дюйми номінальної ширини профілю на восьмидюймовому ободі дають колесо заввишки приблизно сорок сантиметрів. 4.00-8: обід 8″, ширина 102 мм, 170–670 кг на колесо, 20 позицій, PR4–PR10.
На що його ставлять
Ставлять його на садову техніку, будівельні візки, малі платформи й самохідні шасі невеликої маси. Тобто на все, що важить від кількох десятків до кількох сотень кілограмів і рухається повільно.
Вантажність цього габариту здивує тих, хто судить за розміром. Каталожна цифра для суцільнолитої версії на відповідному ободі перевалює за тонну на одне колесо, поки машина тримається двадцяти шести кілометрів на годину.
Пневматична версія скромніша, зате легша й дешевша. Заводські позначення дають для неї чотиришаровий каркас і вантажність близько шестисот сімдесяти кілограмів при символі швидкості, що відповідає п’ятнадцяти кілометрам на годину.
Наш перелік у цьому габариті містить і пневматичні позиції, і суцільнолиті. Посадкове місце в них спільне, тож тип конструкції треба називати в замовленні окремим рядком, поряд із самим позначенням розміру.
Обід, камери й тиск
Тепер щодо обода. Восьмидюймовий ряд має кілька варіантів ширини, і та сама шина на вужчому й ширшому диску дає різний профіль. Ширину диска доведеться зміряти рулеткою: вивести її з позначення шини не вийде.
| Пропозиція найменшого габариту | позицій у каталозі: 20 товарів |
| Безповітряні позиції розміру | суцільнолитих позицій: 4 |
| Сусідній габарит того самого обода | 5.00-8 |
| Норма шаруватості наявних шин | PR4, PR6, PR8, PR10 |
Кілька слів щодо камер. Більшість пневматичних позицій тут іде під камеру, і камеру беруть одразу з шиною. Стару камеру в нову шину ставити не варто: ризикуєте втратити обидві.
Ще одна модель у цьому розмірі: Armforce Solid AF-301.
Окремої уваги вартий тиск. Повітря в колесі мало, і кожна десята бара важить тут більше, ніж на великому габариті. Недокачане на пів бара мале колесо прогинається помітно сильніше, і перегрів настає швидше.
Сусідній габарит теж варто знати. На тому самому восьмидюймовому ободі живе ширший профіль, і саме він частіше стоїть на платформах, які возять вантаж. Взаємозамінними ці два розміри не є.
Практична порада. Для платформи, що працює без оператора поруч, у цьому габариті майже завжди правильним буде безповітряний варіант, навіть якщо пневматичний дешевший удвічі.
Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 16.60-8.
Варто згадати щодо пошуку. Цей габарит трапляється і з двома знаками після коми, і без них, і з літерою всередині запису для радіальних позицій. Перебрати варто всі накреслення.
Ще одне зауваження щодо навантаження. Чотири колеса такого габариту з запасом тримають платформу до півтонни, і саме тому цей розмір такий поширений у складській і садовій техніці.
Практичний бік заміни виглядає так. Диск восьмидюймового ряду здебільшого суцільний, тому шину знімають бортувальною лопаткою вручну, без спеціального верстата. Майстерня для цієї роботи не потрібна, вистачить рівного столу й двох лопаток. Складніше буває з камерою: її легко защемити між бортом і закраїною, і тоді нове колесо спускає за годину.
Позицій у восьмидюймовому ободі: 20 товарів від 14 брендів.
Каталог 4.00-8 і вказуйте тип колеса окремо від позначення розміру.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.