Сорок позицій під екскаватори-навантажувачі важкого класу й телескопічні навантажувачі. Півметрова ширина на двадцять четвертому ободі: стандарт будмайданчика Європи. 500/70R24 у цифрах: ширина 500 мм, обід 24″, PR12–PR16, габарит 1310 мм, 40 позицій, 3450–6150 кг на колесо.
BKT, Ascenso й Galaxy ділять полицю втрьох. Клас молодий, радіальний від народження, і діагональних компромісів у ньому немає.
Норма міцності дванадцять-шістнадцять. JCB з повним ковшем і телехендлер із піддоном цегли на вильоті: розрахунковий режим, не позаштатний.
Індустріальна ялинка
Індустріальна ялинка глибиною відрізняється від агро: блок нижчий, плече масивніше. Асфальт і бетон з'їдають високий агроблок за сезон: тут він і не пропонується.
Сімдесята серія тримає баланс: досить профілю для колії об'єкта, досить жорсткості для вил на висоті. Телескопіст цінує друге більше за перше.
| Індустріальних радіалів | позицій у каталозі: 40 товарів |
| Будмайданчикова трійка | BKT, Ascenso, Galaxy |
| Ківш і вила в шарах | PR12, PR14, PR16 |
| Сусідній сімдесятий | 480/70R24 |
Радіальний каркас на розворотах бетоном гріється менше за діагональний - для машини, що вісім годин човгає по одному майданчику, це прямий ресурс.
Боковина під арматуру
Боковина несе подвійний захист: наплив по ободу плюс потовщення в зоні максимального прогину. Арматура й опалубка цілять саме туди.
Спарених установок клас не знає: колесо завжди одинарне. Тому запас індексу навантаження при підборі беруть чесний, без надії на сусіда.
Перед замовленням звірте розмір і тип диска: частина машин класу взута в багатокомпонентні ободи, і монтаж там своя окрема процедура.
Операторам телескопів окремо скажу про бічні навантаження. Телехендлер із висунутою стрілою і вантажем на вилах перетворює передні колеса на точки опори крана - бічна деформація боковини там постійна. Радіальний каркас це терпить, але тиск у передніх тримають на верхній позначці завжди, а не лише під важкі підйоми. Просілий передок під стрілою - це ще й брехня покажчика вильоту: машина рахує стійкість від геометрії, якої м'яке колесо вже не тримає.
Закриваючи тему, нагадаю про сервісний доступ. Індустріальні машини працюють далеко від шиномонтажів, і виїзний борт для двадцять четвертого обода є не всюди. Перевірте свого сервісника до купівлі техніки, або тримайте зібране запасне колесо на об'єкті. Простій екскаватора коштує дорожче за друге колесо в запасі - рахували багато хто, висновок один.
Технічне доповнення: у частини машин класу передні й задні колеса однакові, і це шанс на ротацію по колу, рідкісний для спецтехніки. Схема ротації з інструкції машини подовжує комплект на чверть; перевірте, чи ваша модель із таких. Шість безкамерних позицій із сорока: для індустріального розміру це вже помітна частка, і вона щороку росте.
Ще одна модель у цьому розмірі: Galaxy High-Lift Radial R-1.
Будмайданчик у зборі: 40 товарів від 23 брендів під JCB-клас.
На цей же диск: 21.3-24 GRI GRIP EX R400.
Перейти до радіалів 500/70R24 або вкажіть модель машини: звіримо тип обода одразу.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.