Двадцять дві позиції переднього мосту тракторів сто п'ятдесят-двісті сил: п'ятсот сорок міліметрів у шістдесят п'ятій серії. Для 540/65R28: обід 28″, ширина 540 мм, 2650–3750 кг на колесо, 22 позиції, габарит 1413 мм.
Росава, Ceat і Galaxy ділять полицю; одна позиція VF-класу. Український виробник у радіальному сегменті тут помітний: рідкість, варта згадки.
Шістдесят п'ята серія: паспортна пропорція сучасних повнопривідників: колія, кермо з навігацією, фронтальний навантажувач: все розраховано під неї.
Радіальний каркас безальтернативний: передок тягне нарівні з задком, і пляма мусить бути довгою, а не круглою.
Пара до заднього
Пара до заднього 650/65R38 стандартна для класу; головне число - співвідношення радіусів, і воно тримається в межах піввідсотка.
| Передків двохсотки | позицій у каталозі: 22 товари |
| Полиця з українцем | Росава, Ceat, Galaxy |
| Ківшовий запас шарів | у назвах позицій не проставлена |
| Ширший передок класу | 600/65R28 |
Ківш фронтальника, головний навантажувач передка: повний захват сипучого подвоює вагу на міст, і індекс беруть із цим запасом. На цей же диск: 16.9-28 Armour R-1 138A8 PR10.
Ялинка передка коротша за задню при тому ж куті: так досягається синхронний зачеп без биття тяги на розворотній смузі.
Чистий замок обода
Знос по центру доріжки, знак дорожнього перекачування: сервісні переїзди на польовому тиску їдять середину. Два значення тиску: так написано в інструкції.
Ще одна модель у цьому розмірі: Росава TR-102.
Безкамерна посадка вимагає чистого замка обода: іржа під бортом випускає повітря повільно, і трактор щоранку зустрічає спущене колесо: обід чистять до монтажу.
Додам про закупівлю під навігаційні комплекси. Точне землеробство вимагає стабільного радіуса кочення: він у системи зашитий числом. Нова гума іншої моделі міняє цей радіус на сантиметри, і ширина захвату агрегата в розрахунках пливе. Після заміни передків перекалібруйте колісний радіус у терміналі: процедура на десять хвилин, описана в кожній інструкції і забута в кожному другому господарстві. Смуги перекриття на карті поля: її типовий слід.
Крапка: про борозну на оранці. Класична їзда борозною кладе правий передок нижче лівого, і широка радіальна гума працює плечем. Сучасна школа радить оранку on-land: всіма колесами по полю; якщо плуг дозволяє, передки скажуть дякую. Це той випадок, коли агротехніка й ресурс гуми показують в один бік.
Технічна виноска: радіус кочення передка в цій парі критичний до половини відсотка. Тому «майже такий» розмір іншої серії на один борт: повільне вбивство роздатки, а не тимчасове рішення. Тимчасове рішення: зняти передній карданний привід, якщо конструкція дозволяє.
Шістдесят п'ята серія на передку працює в парі з 650/65R38 позаду: обидва профілі однакової серії тримають геометрію повного приводу без прослизання мостів. Росава відкриває родину українською ціною, Ceat і Galaxy додають імпортний вибір. Шість безкамерних позицій із двадцяти двох, є одна VF-шина для тиску нижче звичайного.
Передок великої машини: 22 товари від 15 брендів разом із VF.
Перейти до передків 540/65R28 або надішліть задню пару - перевіримо радіуси за вас.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.