Трактор на сто п'ятдесят сил із плугом на три корпуси працює більшу частину польового сезону. Задня вісь такої машини часто ходить саме на цьому розмірі. 540/65R38: обід 38″, ширина 540 мм, 5 позицій, габарит 1667 мм, 3075–3650 кг на колесо.
Другий поширений випадок це трактор із розкидачем добрив або розвантажувальним причепом на зерновому дворі. Робота там змінна: половину дня поле, половину дороги між током і полем.
П'ять позицій каталогу: Ascenso, Ceat, Continental, GRI і Mitas. Полиця повністю радіальна.
Тонна різниці між краями
Шістдесят п'ята серія при ширині п'ятсот сорок дає збалансоване колесо: достатньо високе для кліренсу й достатньо широке для сліду.
Індекси навантаження лежать між 147 і 156: приблизно від трьох до чотирьох тонн на колесо. Різниця в тонну між краями полиці означає, що дві шини з однаковим написом на боковині везуть різну масу, і саме індекс вирішує, яка з них підходить машині.
| Скільки в каталозі | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Хто на полиці | Ceat, Mitas, GRI |
| Розкид індексів | від 147 до 156 |
| Суміжний запис | 650/60R38 |
Тридцять восьмий дюйм посадки класичний для середнього трактора. Диски під нього поширені, а ширину обода під конкретну шину підбирають за таблицею виробника.
Пара до задка звичайно йде передком у пропорції радіусів кочення, і саме ця пропорція визначає, чи працюватиме передній міст у своєму режимі, чи гудітиме роздатка на третьому році експлуатації машини.
Тиск під оранку й тиск під транспорт відрізняються помітно. Механізатор, який ставить одну цифру на весь сезон, втрачає або тягу, або ресурс.
Здвоєння на цьому розмірі роблять часто. Пара коліс удвічі знижує тиск на ґрунт і коштує дешевше за перехід на широкопрофільну полицю того самого класу. На цей же диск: 16.9-38 Ozka KNK50 152A6 PR14.
Здвоєння замість ширини
Камеру беруть тієї самої марки, що й шину, або перевіреного виробника. Тонка стінка дешевої камери протирається об обідну стрічку за один сезон, і причину шукають у шині.
Поруч у каталозі стоїть 650/60R38: та сама посадка, ширший слід. Порівнювати варто за навантаженням на вісь і шириною міжряддя.
Перед замовленням перевірте ширину обода. Шістдесят п'ята серія на вузькому ободі стискається й перестає давати ту пляму, заради якої її брали.
Тиск міряють холодним і перед роботою. Нагріта шина показує на півбара більше, і за цією цифрою нічого налаштувати не можна.
Здвоєні колеса зношуються нерівномірно за законом, який дивує власників: зовнішнє колесо пари стирається швидше, бо на поворотах воно проходить довший шлях і частіше буксує. Періодична перестановка коліс місцями вирівнює цю різницю й продовжує життя всьому комплекту.
Перед замовленням подивіться в паспорт трактора на пропорцію радіусів кочення передньої та задньої осі. Виробник задає її числом, і саме воно визначає, який передок можна ставити до цього задка. Порушення пропорції коштує роздатки.
Трактор на півтори сотні сил це найпоширеніший клас машин у господарствах середнього розміру. Він оре, сіє, возить і працює з навантажувачем, і саме через цю універсальність підбір коліс для нього складніший, ніж для спеціалізованої техніки.
Тиск під оранку й під транспорт відрізняються приблизно на півбара. Механізатор, який ставить середнє значення на весь сезон, втрачає тягу в полі й ресурс на дорозі одночасно, і жодна з цих втрат не помітна в конкретний день роботи.
Заміну планують парою або комплектом. Одна нова шина поруч зі стертою створює більше проблем, ніж вирішує, і стосується це будь-якої техніки.
Ще одна модель у цьому розмірі: Mitas RD-03.
Задня вісь: 5 товарів від 5 брендів.
Перейти до полиці 540/65R38 або назвіть потужність трактора: підкажемо індекс.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.