Цей розмір узувають туди, де вантаж їде полем: причіп-перевантажувач, бочка для рідких добрив, причіпний розкидач. Тринадцять позицій у каталозі роблять його найбагатшою флотаційною полицею на 22.5. Розмір 560/45R22.5: ширина 560 мм, обід 22.5″, 3550–5150 кг на колесо, 13 позицій, габарит 1076 мм.
Ascenso, BKT, Ceat і Nokian тримають верх полиці. Galaxy, GRI, Maxam, TVS, Tianli та Uniglory закривають решту цінових поверхів.
Індекси навантаження від 149 до 165: від чотирьох з половиною тонн на колесо до семи з половиною. Розкид великий, і саме він вирішує, яку позицію брати під конкретний причіп.
Чому саме вантажна посадка
П'ять позицій із тринадцяти безкамерні. Уся полиця радіальна: діагональних варіантів цієї ширини вже не роблять.
На цей же диск: 315/70R22.5 Matador F HR4 156/150L.
Сорок п'ятий профіль означає низьку широку шину: висота боковини менша за половину ширини. Пляма виходить широкою і короткою, тиск на ґрунт падає, а причіп перестає різати колію.
| Позицій розміру | позицій у каталозі: 13 товарів |
| Хто робить | BKT, Tianli, Maxam |
| Норма шаруватості | у назвах позицій не проставлена |
| Поруч у каталозі | 500/45R22.5 |
Двадцять друга з половиною посадка прийшла у поле з вантажівки. Диски дешевші й доступніші за спеціальні сільгоспні, і це головна причина, чому виробники причепів обрали саме її.
Вісь рахують повною
Навантаження на вісь причепа рахують від повної маси, а не від порожньої. Бочка на п'ятнадцять кубів важить під двадцять тонн: чотири колеса мусять тримати по п'ять.
Тиск під флотацію ставлять нижчий за вантажний. Шина працює формою, і перекачане колесо втрачає весь сенс низького профілю.
Поруч у каталозі стоїть 500/45R22.5: та сама логіка, менша ширина. Обирати між ними треба за навантаженням на вісь, не за ціною.
Перед замовленням звірте три речі: ширину обода на причепі, індекс навантаження з паспорта й фактичну повну масу з вантажем. Обід вужчий за рекомендований стискає шину, і пляма перестає бути широкою. Це найчастіша причина, чому флотація не дає обіцяного ефекту.
У роботі цей розмір показує себе на розвороті з повною бочкою. Низька боковина не дозволяє причепу хитатися, і рідина всередині гойдається менше. Механізатори помічають різницю на другий день. Ще одна деталь стосується зчіпки: причіп на широкій флотації йде рівніше за трактором і не смикає гак на нерівностях. Це продовжує життя і самій зчіпці, і спині водія.
Кілька цифр для розрахунку. Причіп-цистерна на п'ятнадцять кубів у спорядженому стані важить близько трьох тонн, повний під двадцять. На двовісному причепі це п'ять тонн на колесо, і індекс 165 закриває цю потребу з невеликим запасом. Індекс 149 уже не закриває. Різниця між цими двома позиціями на полиці виглядає як різниця в ціні, а насправді це різниця між роботою й ремонтом. Рахувати треба до покупки.
Цей самий розмір трапляється на самохідних розкидачах мінеральних добрив і на причіпних обприскувачах великої ємності. Логіка та сама: важка машина, яка мусить заходити в поле рано навесні. Обидва застосування вимагають однакового підходу до тиску. Ще одна адреса це кормозмішувачі-роздавачі на великих фермах. Там машина їздить бетоном і ґрунтом упереміш, і ширина працює вже проти провалювання в силосній траншеї, а не проти ущільнення. На цей же диск: 315/80R22.5 Sonix SX806.
Питання, яке варто поставити продавцю: чи є ця позиція під ваш індекс навантаження, а не просто під ваш розмір. Відповідь на нього економить найбільше. Господарство, яке возить рідкі добрива навесні по щойно відталому полю, платить за помилку в підборі колеса не ремонтом причепа, а ущільненою смугою, яка залишиться на цьому полі до наступної глибокої оранки.
Робочий вузол: 13 товарів від 10 брендів.
Дивитися розмір 560/45R22.5 або назвіть машину: підберемо за паспортом.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.