Тридцять восьмий обід у сімдесятій серії має два ходові варіанти ширини: п’ятсот вісімдесят і п’ятсот двадцять міліметрів. Різниця у шість сантиметрів дає різні машини й різні задачі. Числа 580/70R38: обід 38″, ширина 580 мм, 3875–8000 кг на колесо, габарит 1777 мм, 16 позицій.
Шість сантиметрів різниці
Ширший варіант тяжіє до основного обробітку: більше плями, більше зачепу, менше ущільнення. Вужчий частіше ходить із причепом і заходить у міжряддя. На цей же диск: 16.9-38 Pulmox TOR12.
Висота профілю в обох становить сімдесят відсотків від ширини, тобто чотириста шість і триста шістдесят чотири міліметри відповідно.
Зовнішній діаметр через це різний, і замінити один габарит іншим без перерахунку узгодження мостів не можна. Обід той самий, а колесо різне.
Індекси навантаження у ширшого варіанта вищі приблизно на п’ять пунктів. Для машини, що працює з важким начіпним обладнанням, ця різниця може виявитися вирішальною.
| Марки цього габариту | Ascenso, BKT, GRI, Starmaxx, LingLong |
| Скільки позицій у переліку | позицій у каталозі: 16 товарів |
| Діапазон індексів | від 152 до 180 |
| Вужчий сусід того самого обода | - |
Обидва габарити в переліку закриті півтора десятком позицій. Тут представлені і європейські лінії, і бюджетні заводи з нижчою ціною при співставному індексі. Інший розмір на цей же диск: 340/85R38.
На що дивитись при порівнянні
На що звертати увагу при порівнянні. На глибину ґрунтозачепа й на радіус кочення: перше визначає ресурс, друге - сумісність із переднім мостом.
Про тиск. Сімдесята серія працює в середньому діапазоні, і саме тут найчастіше зустрічається помилка: польовий тиск лишають на дорозі, і плече стирається за сезон.
Про здвоєння. У цих габаритах його застосовують на важких машинах, і працює звичайне правило: пара не подвоює вантажність, таблиця дає на колесо в парі меншу цифру.
Про заміну комплектом. Задній міст переобувають парою однієї моделі: нерівний залишок протектора зліва й справа тримає диференціал у роботі навіть на прямій.
Практичний висновок. Обидва габарити робочі, і вибір між ними - це вибір між ущільненням ґрунту та проходом у міжряддя.
Додамо про причіп. Трактор із завантаженим причепом переносить частину зчіпної ваги на задню вісь, і тиск під таку роботу піднімають окремо від польового.
Ще одна деталь про баласт. Рідинний баласт у шині змінює її поведінку й ускладнює ремонт. Для радіальних агрошин виробники його здебільшого не рекомендують.
Наостанок про перевірку тиску. Манометр для агрошин потрібен із дрібною шкалою: робочий діапазон тут вимірюється десятими бара, і звичайний автомобільний прилад у цьому діапазоні просто не показує різниці, яка вирішує ущільнення ґрунту.
Остання перевірка перед замовленням. Зніміть із наявної шини не тільки розмір, а й індекс разом із символом швидкості: у цьому ободі сусідні позиції відрізняються саме ними, а не числами габариту. Фото боковини знімає більшість питань за хвилину.
Кілька слів про габарит. Велика шина 580/70R38 займає місце й на складі: під неї планують стелаж, а не куток.
Тримаємо 16 товарів у ширшому габариті, марок - 14 брендів; вужчий стоїть окремим розділом.
Дивитися перелік 580/70R38 або надішліть масу начіпного обладнання - підберемо за індексом.
Щоб замовити, відкрийте картку потрібної позиції: там актуальна ціна й наявність. Вагаєтесь, що підійде вашій машині? Телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), підберемо за документами безкоштовно. Доставка по всій Україні, робота з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств оптові ціни.