Сорок другий дюйм посадки ставить колесо високо. Такий задок потрібен машині, яка тягне широкий агрегат і мусить мати запас просвіту під рамою. Числа 580/70R42: ширина 580 мм, обід 42″, габарит 1879 мм, 4 позиції, до 4250 кг на колесо.
Ходить цей розмір під тракторами від двохсот сил у міжрядному обробітку просапних культур і під машинами з підживлювачем на пізню фазу. Висота колеса тут важить більше за ширину. Розбір позначень: шини на Caterpillar 428F і 432F2.
На полиці чотири позиції: Armour, Ceat, Petlas і Tianli. Усі радіальні, одна безкамерна.
Сорок другий дюйм
Сімдесята серія при ширині п'ятсот вісімдесят дає боковину заввишки понад сорок сантиметрів. Колесо гнеться під вагою й видовжує пляму контакту.
Індекси навантаження від 158 до 161: приблизно від чотирьох з чвертю до чотирьох з половиною тонн. Полиця рівна, вибирати доводиться за іншими ознаками.
| Позицій на полиці | позицій у каталозі: 4 товари |
| Хто випускає | Ceat, Tianli, Petlas |
| Індекси | від 158 до 161 |
| Поруч у каталозі | 480/80R42 |
Висока посадка дає перевагу в міжрядді просапних культур. Рама проходить над рослиною, колесо йде вузькою колією між рядами, листок лишається цілим.
Механізатор, який уперше сідає на машину з високим задком, витрачає день на звикання до габариту, бо колесо піднімається вище за його голову й точка огляду на край поля змінюється разом із відчуттям ширини агрегата позаду.
Той самий трактор із цим розміром на задку ставлять і на звичайну оранку. Висота тут працює на кліренс під плугом.
Тиск для високої боковини тримають у нижній половині діапазону. Перекачана шина втрачає гнучкість, заради якої обрано сімдесяту серію.
Диск важкий і дорогий
Диск сорок другого дюйма важкий і дорогий. Стан його перевіряють разом із шиною при кожній заміні.
Поруч у каталозі стоїть 480/80R42: та сама посадка, значно вужчий слід. Пара цих розмірів закриває два різні підходи до однієї машини.
Перед замовленням порахуйте, чи вміщується колесо в арку при повному ході підвіски й повороті. Висока шина під навантаженням розширюється, і зазор зникає.
Огляд боковин навесні коштує півгодини. Пропущена тріщина коштує колеса посеред сезону.
Висока боковина живе довше за низьку при однаковому напрацюванні, бо деформація розподіляється на більшу площу гуми. Платить власник за це чутливістю до перевантаження: просіла висока боковина вже не відновлюється, і колесо доводиться міняти при цілому протекторі.
Порахуйте загальну висоту машини з новим колесом. Високий задок піднімає кабіну, і трактор, який раніше заїжджав до ангару, може перестати проходити під ворітьми. Цю дрібницю виявляють після монтажу, коли міняти вже пізно.
Високий трактор у полі впізнають здалеку. Ця висота потрібна лише кілька тижнів на рік, під час пізніх обробітків, зате в ці тижні вона визначає, чи зможе господарство взагалі зайти в поле з підживленням або із захистом. На цей же диск: 270/95R42 Alliance A-350.
Висока боковина працює тільки на своєму тиску. Перекачане колесо перестає гнутися, пляма контакту коротшає, і трактор починає буксувати там, де раніше проходив спокійно. Різницю в чверть бара тут відчувають навіть без приладів.
Зберігання поза сезоном вирішує половину питання ресурсу. Темрява, помірна температура й накачаний стан дають комплекту зайві роки без жодних витрат.
Висота машини над рядком потрібна лише кілька тижнів на рік, зате в ці тижні вона визначає, чи зможе господарство зайти в поле взагалі.
Високий задок: 4 товари від 4 брендів.
Підібрати під трактор 580/70R42 або скажіть, яке навісне обладнання возите.
Щоб замовити, відкрийте картку потрібної позиції: там актуальна ціна й наявність. Вагаєтесь, що підійде вашій машині? Телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), підберемо за документами безкоштовно. Доставка по всій Україні, робота з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств оптові ціни.