У причіпній рядці двадцять два з половиною обода трапляється рідкісна річ: два сусідні габарити різної конструкції. Один радіальний, другий діагональний, і запис розміру це показує. Мірки 650/50R22.5: ширина 650 мм, обід 22.5″, до 4875 кг на колесо, габарит 1222 мм, 5 позицій.
Запис розміру каже про каркас
Літера R означає радіальний каркас, дефіс перед посадковим діаметром - діагональний. У метричній системі це саме ознака конструкції, а не варіант форматування.
Радіальна причіпна шина дає нижчий опір коченню й менший нагрів на перегоні. Для причепа, що багато їздить дорогою, це прямо переходить у пальне тягача.
Діагональна тримає бічне навантаження краще й дешевша при тому самому індексі. Для причепа, що працює переважно в полі й на коротких плечах, вона лишається розумним вибором.
Третя відмінність у боковині. Діагональна робить її товщою, і поріз об стерню чи камінь вона тримає впевненіше; радіальна натомість гнучкіша й тонша.
| Розподіл за конструкцією | радіальна - 5 |
| Позицій у радіальному габариті | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Виробники цього розміру | Tianli, Alliance, BKT |
| Діагональний сусід | - |
Індекси навантаження в обох габаритах близькі. Тобто вибір іде не за вантажністю, а за режимом роботи причепа.
Обидва в нашому переліку представлені кількома позиціями. Це вузький сегмент, і саме тому статті про них зроблено спільною.
Чого робити не можна
Про змішування. Радіальна й діагональна шина на одній осі причепа несумісні: у них розходяться і радіус кочення, і жорсткість, а вісь через це працює перекошено.
Про тиск. Робочі значення для двох конструкцій різні при однаковому навантаженні, і переносити цифри з однієї таблиці в іншу не можна. Розбір позначень: вантажні шини R24.
Про ремонт. Прокол у протекторі латається в обох, порізана боковина здебільшого означає нову шину, і в радіальної частіше, ніж у діагональної.
Практичний висновок. Дивіться на запис розміру: він каже про конструкцію прямо. Вибір між ними - це вибір між пальним на перегоні й стійкістю до порізів.
Наприкінці про пошук. Ці два габарити відрізняються й літерою в записі, а не тільки шириною. Шукати варто за повним рядком, а не за першими двома числами.
Ще одне зауваження про ціну. Діагональна позиція в цьому класі дешевша за радіальну відчутно, і для причепа, що не виїжджає далі сусіднього поля, різниця не окупиться пальним.
Наостанок про норму шаруватості. У діагональних позицій вона часто проставлена в назві, у радіальних здебільшого ні. Це не означає, що радіальна слабша: у неї міцність тримає сталевий брекер, а не кількість шарів корду.
Наостанок про пошук у прайсі. Постачальники записують ці габарити по-різному: хтось лишає літеру, хтось ставить дефіс навіть там, де шина радіальна. Тому останнє слово завжди за карткою товару, а не за рядком у переліку. На цей же диск: 315/80R22.5 Roadwing DW327.
Радіальних позицій 5 товарів від 5 брендів, і діагональний сусід теж є в переліку.
Дивитися перелік 650/50R22.5 або перепишіть нам рядок із боковини - визначимо конструкцію.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.