Двадцять шість із половиною дюймів: обід важкої причіпної техніки. Розмір 650/55R26.5 стоїть на великих цистернах, гноєрозкидачах і причепах, у яких навантаження на вісь виходить за межі можливостей двадцятидвохдюймового з половиною ряду. Для 650/55R26.5: ширина 650 мм, обід 26.5″, 5800–9000 кг на колесо, 18 позицій, габарит 1388 мм.
Чому саме такий обід
Чому саме такий обід. Здавалося б, простіше поставити ще ширшу шину на менший обід. Але ширина обмежена габаритом дороги, а несучу здатність далі можна нарощувати лише збільшенням об’єму повітря, тобто діаметром.
Половинчастий діаметр обода не помилка запису. Ряди 22.5, 26.5 і 30.5 склалися саме у флотаційній і лісовій техніці й існують паралельно зі звичайним цілочисельним рядом. Обід на двадцять шість дюймів такій шині не підійде.
Робочий сценарій цього розміру. Весна й осінь по мокрому полю з максимальним навантаженням. Саме тоді ущільнення завдає найбільшої шкоди, і саме тоді флотація дає найбільший ефект: за вимірами, приріст плями контакту в повного агрегата сягає сімдесяти п’яти відсотків.
У каталозі «Нової Шини» цей розмір представлений моделями спеціальних флотаційних ліній кількох заводів. Індекси навантаження тут доходять до значень, розрахованих на вісім із лишком тонн на одне колесо.
| Обсяг вибору для цистерни | позицій у каталозі: 18 товарів |
| Найвища вантажність одного колеса | 9000 кг на колесо |
| Марки флотаційних ліній | BKT, Maxam, Alliance, Ceat, Ascenso |
| Наступний розмір ряду | 710/50R26.5 |
Символ швидкості в цій групі найчастіше D, тобто шістдесят п’ять кілометрів на годину. Для причепа, який ходить дорогами загального користування, це реальне обмеження, а не паперове: перевищення означає перегрів каркаса.
Про здвоєння коліс
Тепер щодо здвоєння. На важких цистернах іноді ставлять два колеса на борт замість одного широкого. Це працює, але пара дає близько ста сімдесяти шести відсотків несучої здатності одинарного колеса, а не двохсот, і тиск рахують саме з цієї поправки.
І про зношування. Флотаційна шина цього класу гине здебільшого від дороги; поле шкодить їй менше. Довгі перегони на низькому тиску нагрівають каркас, і саме це, а не робота в борозні, з’їдає ресурс.
Кілька слів про запас у господарстві. Цистерна працює вікном у кілька тижнів навесні й восени, і зупинка на два дні через колесо коштує дорожче за запасну шину. Один комплект про запас на парк тут окупається першим же сезоном.
Наприкінці про перестановку коліс. Цистерна вивантажується нерівномірно, і борти зношуються по-різному. Переставляти колеса між бортами раз на сезон. П’ять годин роботи, які вирівнюють ресурс усього комплекту.
Не зайвим буде сказати про гальма. На осях із гальмівними механізмами зміна зовнішнього діаметра колеса змінює гальмівний момент. Переходячи на інший габарит, варто перевірити роботу гальм на порожньому агрегаті, перш ніж їхати з повною бочкою. На той самий посадковий діаметр: шини 750/55R26.5.
У двадцятишестидюймовому з половиною ободі: 18 товарів у розділі. На цей же диск: 600/55R26.5 Maxam MS962R AGILXTRA.
Розділ 650/55R26.5 і перевіряйте символ швидкості перед перегоном.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.