На одному тридцятидвохдюймовому ободі живуть колеса, які майже нічим не схожі. Шістсот вісімдесят міліметрів із вісімдесятип’ятивідсотковим профілем і тисяча п’ятдесят із п’ятдесятивідсотковим - це два протилежні підходи до тієї самої задачі. 680/85R32 у цифрах: обід 32″, ширина 680 мм, габарит 1969 мм, 7500–9000 кг на колесо, 5 позицій.
Два протилежні підходи
Вузьке високе колесо дає агротехнічний просвіт і меншу ширину машини. Широке низьке дає максимальну пляму контакту при тій самій висоті. Claas Lexion має обидва підходи в списку ведучої осі своїх машин.
Вісімдесят п’ятивідсотковий профіль на шестистах вісімдесяти міліметрах, компроміс для машин, які працюють і в полі, і на переїздах. Він дає достатню вантажність без надмірної ширини й без проблем із дорожнім габаритом.
П’ятдесятивідсотковий профіль на тисячі п’ятдесяти: рішення для найважчих машин. Таке колесо виводить агрегат далеко за звичайну дорожню ширину, і переганяють такі машини здебільшого полем або тралом.
У каталозі «Нової Шини» обидва габарити представлені вузько, і це відповідає ринку: машин із такими колесами в Україні небагато. Позиції під них зазвичай везуть на замовлення.
| Скільки позицій у вузькому краї ряду | позицій у каталозі: 5 товарів |
| Категорія каталогу для них | Сільгосп шина - 5 |
| Вантажність верхньої позиції | 9000 кг на колесо |
| Марки тридцять другого обода | BKT, Mitas, Bridgestone, Ascenso, Alliance |
Далі щодо циклічну надбавку на широкому колесі. Саме на ньому вона найпомітніша: бункерна маса циклічно міняється, і надбавка дозволяє не піднімати тиск щоразу при наповненні. На цей же диск: 270/95R32 Maxam MS951R AgriXtra N.
Терміни, маса й зберігання
Наступний момент - терміни постачання. Верхній сегмент в Україні привозять на вимогу, і місяць очікування нікого не дивує. Відлік для заміни ведуть за мотогодинами машини.
Не обійтись без теми масу колеса. Тисяча п’ятдесят міліметрів на тридцять другому ободі важать кілька центнерів, і вручну таке колесо не знімає ніхто.
Тепер щодо зберігання. Шина такого габариту втрачає форму, пролежавши кілька місяців стосом. Тримати її треба стійма на стелажі, у темряві, з періодичним провертанням.
Практичний висновок. Вибір між двома краями ряду визначає не бюджет, а паспорт машини й характер робіт. Поставити ширше, ніж передбачено заводом, зазвичай не вийде за габаритом арки.
Ще одне зауваження про перевезення. Машина з такими колесами зазвичай виходить за дозволений габарит, і рух публічними дорогами доводиться узгоджувати окремо. Питання закривають ще на етапі купівлі техніки.
Ще одна практична порада. Перед замовленням рідкісного габариту варто спитати строк постачання щонайменше у двох постачальників. Єдине джерело на такому розмірі означає повну залежність від його графіка постачань.
Наприкінці щодо диски. Обидва краї ряду просять власних ободів відповідної ширини, і перехід між ними означає заміну колеса цілком, а не самої шини.
Про клас окремо. Велика шина 680/85R32 вимагає планування: доставка, розвантаження й монтаж займають більше часу, ніж здається, і закладати їх треба до початку сезону, а не в його розпал.
Вузький високий профіль тридцять другого обода: 5 товарів. Цей типорозмір є і в іншій моделі: шини Alliance AGRIFLEX+ 372.
Каталог 680/85R32 і замовляйте наперед, бо обидва краї ряду рідкісні.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.