Сім із половиною дюймів ширини при посадці десять зустрічаються на складських навантажувачах, на малих тракторах і на дворовій техніці. Мірки 7.50-10: ширина 190 мм, обід 10″, PR12–PR16, 3 позиції, до 1090 кг на колесо.
Ставлять розмір на передні осі вилкових машин і на ведучі колеса компактної сільгосптехніки.
Модель у цьому ж розмірі: шини Ascenso IMB 160.
На полиці три позиції: Armforce, Ascenso і Deli Tire. Діагональні всі, одна безкамерна, шаруватість від дванадцяти до шістнадцяти шарів.
Дві машини, один запис
Індекс навантаження однаковий на полиці: 111, тобто тонна дев'яносто на колесо. Для такого діаметра це багато.
Шістнадцять шарів каркаса роблять шину майже нестисливою. Машина відчувається жорсткою, зате колесо не сідає під вантажем.
Подвійне призначення розміру означає дві різні вимоги до малюнка: складська машина потребує гладкого протектора для бетону, польова техніка потребує зачепа для ґрунту, і замовляти варто, назвавши машину.
| Скільки в каталозі | позицій у каталозі: 3 товари |
| Хто на полиці | Deli Tire, Ascenso, Armforce |
| Шари каркаса | PR12, PR16 |
| Суміжний запис | 6.25-10 |
Тиск для роботи на твердому ставлять високий. На ґрунті його можна знизити в межах таблиці.
Знос по плечах каже про розвороти на місці. Для маневрової техніки це неминуче.
Камера потрібна більшості позицій. Стрічка на ободі обов'язкова.
Ремонт чи заміна
Диск десятого дюйма поширений серед малої техніки. Заміна обода недорога.
Прокол закривають ремонтом, якщо він у зоні протектора. Бічний поріз на такому колесі означає заміну.
Заміну роблять парою на осі. Різниця в діаметрі веде машину вбік.
Поруч у каталозі стоїть 6.25-10: та сама посадка, вужче колесо. Обидва живуть на складській техніці.
Перед замовленням уточніть машину й вузол. Один запис розміру закриває надто різні задачі.
Дата на боковині чотиризначна. Мала техніка сходить за віком частіше, ніж за зносом.
На цей же диск: 20/8-10 Kenda K358 ST-52.
Шістнадцятишарова шина майже не сідає під вантажем, і саме тому знос її йде рівномірно. Проблеми починаються від заниженого тиску: жорсткий каркас на м'якому повітрі перегрівається в бортовій зоні й розшаровується зсередини.
Розбір позначень: шини 9.00-20 і 8.25-20.
Назвіть продавцю машину перед замовленням. Цей розмір закриває і складську, і польову техніку, а малюнок для бетону й для ґрунту зовсім різний, і без уточнення підбір буде навмання.
Спільні розміри для складської й польової техніки трапляються рідко й завжди створюють плутанину. Виробники роблять під ці умови різні малюнки й різні суміші гуми, зберігаючи однаковий запис розміру на боковині.
Жорсткий шістнадцятишаровий каркас на заниженому тиску перегрівається в бортовій зоні. Ззовні це непомітно, а всередині шари починають розшаровуватися, і колесо руйнується раптово при звичайному навантаженні.
Дата на боковині чотиризначна. Мала техніка сходить за віком частіше, ніж за зносом, і при купівлі варто питати про свіжість партії.
Один запис розміру для складської й для польової машини створює постійні непорозуміння при замовленні. Малюнки в цих двох світів принципово різні: гладкий чи дрібноблочний для бетону й виражений зачеп для ґрунту. Купити не те легко, повернути складно, а працювати з чужим малюнком означає або буксувати в полі, або стирати гуму об бетон утричі швидше за норму.
Дві машини, один запис: 3 товари від 3 брендів.
Дивитися розмір 7.50-10 або назвіть техніку: підберемо малюнок під покриття.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.