710/45-26.5 - світовий базовий розмір форвардера. Він стоїть у заводських специфікаціях Komatsu 855.1 і 875, Rottne F13E, у переліках Ponsse й John Deere, і саме під нього виробники шин роблять свої головні лісові моделі. Коротко 710/45-26.5: обід 26.5″, ширина 710 мм, 5600–8000 кг на колесо, 2 позиції, габарит 1312 мм, PR20–PR24.
Як читається запис
Читається запис так: 710 міліметрів номінальної ширини профілю, висота профілю сорок п’ять відсотків від ширини, посадковий діаметр двадцять шість із половиною дюймів. Половинчастий діаметр не помилка - це окремий ряд ободів, що склався саме в лісовій і флотаційній техніці.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: шини BKT TR 678.
Сорок п’ять відсотків висоти профілю при ширині сімсот десять - це низька й дуже широка шина. Форма обрана свідомо: широка пляма контакту дає прохідність по м’якому ґрунту, а низька бічна стінка менше підставляється під бічний удар.
Форвардер возить сортименти, тобто працює з вагою на борту, а не волоком. Навантаження на колесо циклічне: порожній рейс туди, повний назад. Тому індекс навантаження підбирають за повним кузовом, а не за спорядженою масою машини.
У каталозі «Нової Шини» цей розмір представлений двома індустріальними моделями з нормою шаруватості двадцять і двадцять чотири шари. Обидві належать до спеціальних лісових ліній своїх виробників, і індекс навантаження в них доходить до вісімдесятих значень другої сотні.
На цей же диск: 600/55R26.5 Nokian ELS.
| Пропозиція форвардерного розміру | 2 брендів |
| Норма шаруватості форвардерних шин | PR20, PR24 |
| Найвища вантажність колеса | 8000 кг на колесо |
| Виробники форвардерного габариту | Ceat, BKT |
Гусениці на форвардері
Про гусениці. Форвардер майже завжди їздить на боґі-візках із гусеничними стрічками, і саме сюди їх ставлять найчастіше. Гусениця вимагає жорсткої діагональної шини, менш агресивного малюнка й заокругленого плеча: глибокі рознесені ґрунтозачепи з нею конфліктують.
Гусеницю добирають від моделі шини, а не від цифр розміру. Виробники вимагають три параметри одразу: типорозмір, марку й модель шини, тип машини. Причина в тому, що дві шини одного розміру різних заводів мають різну фактичну ширину й профіль.
І про обід. У професійній лісозаготівлі рекомендують ободи з посиленим контуром закраїни. Звичайний обід під двадцятичотиришаровою шиною на ланцюгах живе помітно менше за саму шину.
Наостанок про порядок заміни. На боґі-візку чотири колеса працюють під одною стрічкою, тому міняти їх треба всі чотири й однією моделлю. Різна висота коліс під стрічкою робить її роботу неможливою: вона починає зіскакувати й рубати гуму.
Варто згадати про наявність на ринку. Такі позначення в Україні трапляються рідше за скідерні: машин менше, а варіантів більше. Замовляти комплект розумно за мотогодинами, а не тоді, коли колесо здалося за сорок кілометрів від дороги.
Індустріальні позиції з нормою PR20 і PR24: 2 товари у розділі.
Розділ 710/45-26.5 і звіряйте модель із вимогами виробника гусениць.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.