Вісімсот міліметрів ширини при сорок п’ятій серії - це колесо, у якого ширина майже вдвічі більша за висоту профілю. Форма приземкувата й дуже широка, і саме в цьому весь сенс. Паспорт 800/45R26.5: ширина 800 мм, обід 26.5″, PR16, 6700–9000 кг на колесо, габарит 1393 мм, 7 позицій.
Двадцять шість з половиною дюймів обода, сходинка між двадцятидвохсполовинним і тридцятим з половиною. Ставлять такі колеса на перевантажувачі, бункери-накопичувачі та важкі причепи.
Чому серія така низька
Низька серія тут не випадкова. Що нижча боковина при тій самій ширині, то стійкіше колесо під високим кузовом, а бункер із зерном має центр ваги високо.
Пляма контакту в цього габариту набирається шириною, а не довжиною. Це працює на щільному ґрунті краще, ніж на пухкому: широке низьке колесо не так глибоко занурюється, зате гірше самоочищається.
Індекси навантаження тут високі. Верхні позиції переліку тримають кілька тонн на колесо, і саме тому такі машини обходяться чотирма опорами замість шести.
| Діапазон індексів | від 164 до 184 |
| Обсяг пропозиції | позицій у каталозі: 7 товарів |
| Марки цього габариту | BKT, Ceat, Ascenso, Nokian, Alliance |
| Габарит більшого обода | 750/60R30.5 |
Габарит у нашому переліку представлений позиціями відомих європейських і азійських заводів. Вибір вужчий, ніж у ходових причіпних розмірів. На цей же диск: 600/55R26.5 Petlas PT-FLOT.
Диски й самоочищення
Диск під вісімсот міліметрів ширини потрібен відповідний, і в старої техніки його часто немає. Перехід на цей габарит - це заміна колеса цілком.
Самоочищення тут слабше. Низький широкий протектор гірше викидає землю з канавок, і на вологому полі колесо швидко «замилюється». Тому малюнок тут роблять із рідшими й глибшими брусами.
Транспортна ширина зростає. Пара таких коліс на осі - це вже помітно ширше за звичайний причіп, і маршрут по дорогах загального користування варто планувати окремо.
Сусідній ряд більшого обода стоїть поруч. Тридцятий з половиною дає ще більший діаметр при схожій ширині, і саме туди дивляться, коли потрібен вищий кліренс.
Практичний висновок. Габарит для важких перевантажувачів на щільному ґрунті. Для м’якого поля вища серія працює краще.
Наприкінці про вентиль. У широких безкамерних позицій він працює під постійним боковим навантаженням, і гумовий вентиль тут живе менше за металевий.
Ще одне зауваження про рух заднім ходом. Широка низька шина при русі назад із поворотом зазнає найбільшого бічного навантаження, і саме тоді вона сходить із обода. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Ascenso FTB 190.
Наостанок про порівняння з вищою серією. Той самий обід приймає й вужчі шини вищої серії, і для м’якого поля вони дадуть довшу пляму при тій самій вазі. Вибір між шириною й висотою профілю тут вирішує тип ґрунту, а не паспорт машини.
У переліку 7 товарів від 5 брендів. Габарит спеціальний, вибір вужчий за ходові причіпні розміри.
Дивитися перелік 800/45R26.5 або надішліть ширину наявного обода - звіримо з таблицею.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.