«Смерека» - це 120-міліметровий мобільний мінометний комплекс, а не окремий бронеавтомобіль, зібраний «Українською бронетехнікою» на шасі «Варти». Для підбору шин ця обставина вирішує все: власного шасі в машини немає, отже й власного типорозміру теж. Цифри 400/70R20: 18 товарів, обід 20″, габарит 1068 мм, ширина 400 мм.
Звідси проста відповідь на питання про колеса. Ходова частина узята від «Варти» без змін, а «Варта» офіційно ходить на 14.00-20 у базовій комплектації й на 16.00-20 після модернізації. Шукати окрему «шину для Смереки» немає сенсу: її не існує як окремої позиції в жодному каталозі.
Куди зміщується маса з модулем
Що змінюється при встановленні мінометного модуля: розподіл маси по осях. Базова «Варта» важить сімнадцять із половиною тонн у повному спорядженні, і будь-який важкий модуль зміщує центр мас назад. Задня вісь при цьому працює ближче до межі, ніж передня, хоча шини на обох осях однакові.
Практичний наслідок один: індекс навантаження підбирають за найбільш завантаженою віссю, а не за середнім по машині. У шістнадцятому дюймовому розмірі верхні індекси доходять до 174, і саме вони закривають таку вимогу з нормальним запасом.
| Верхня межа вантажності розміру | 6700 кг на колесо |
| Діапазон норми шаруватості | PR18, PR20, PR22 |
| Кількість позицій для вибору | позицій у каталозі: 18 товарів |
| Виробники в цьому діаметрі | Advance, Neumaster, Aeolus |
Норма шаруватості в цьому типорозмірі йде від PR18 до PR22. Різниця між ними не декоративна: це різна кількість шарів корду в каркасі, різна жорсткість боковини й різна допустима вантажопідйомність при однаковому зовнішньому габариті.
Навіщо тут підкачка
Про централізовану підкачку. Шасі «Варти» комплектується системою, яка міняє тиск із кабіни, і на машині з важким модулем вона потрібна ще більше, ніж на базовій: розширена пляма контакту при зниженому тиску компенсує зрослий питомий тиск на ґрунт.
Окремо про статус самої машини. За публічними повідомленнями, роботи над комплексом призупинені, і серійного парку «Смерек» на ходу немає. Для власника шин це означає, що запит фактично стосується «Варти» і закривається її ж типорозмірами.
У каталозі «Нової Шини» шістнадцятий розмір двадцятого діаметра представлений моделями, які роблять саме під важку позашляхову техніку. Підбір починається з паспорта машини й позначки на боковині старого колеса. На цей же диск: 400/70R20 BKT CON STAR 156A8.
Для складського планування це вигідна обставина. Парк, у якому є базові машини й машини з надбудовами на тому самому шасі, обслуговується одним типорозміром, а не двома. Запасне колесо підходить будь-якій машині родини, і це помітно спрощує логістику ремонту в польових умовах. Єдине, що варто розводити в обліку, норму шаруватості: машина з важким модулем має право на вищу, ніж базова, навіть якщо габарит колеса той самий.
На цей же диск: 360/70R20 Petlas TA 110 120/117A8/B.
Шістнадцятидюймовий профіль двадцятого обода: 18 товарів у розділі.
Відкрити розмір 16.00-20 з індексами до верхньої межі типорозміру.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.